合肥華清液冷研發(fā)團隊針對液冷消防一體化的耦合技術,研發(fā)出帶有滅火功能的新型鋰電池溫控液:HQ-EV3系列,該產品除具有滅火和防凍冷卻功能外,其低溫流動性、導熱性和金屬耐腐蝕性優(yōu)異,不會氧化產生腐蝕降解產物,且無毒環(huán)保,可生物降解、不促進微生物生長,且不。可在-60°C和120°C范圍內有效運行。產品優(yōu)勢:1、增加滅火功能:有水降溫,有生成二氧化碳稀釋或隔絕氧氣,另外金屬離子起自由基吞噬者的作用,阻斷支持燃燒的自由基鏈反應等。
動力電池的冷卻流道特點是長寬比大,寬度一般小于1mm已屬于微通道的范疇。能源汽車電機需要冷卻液,電池充放電產生熱量,需要冷卻,溫度低的時候需要給電池加熱,保證電池性能?,F在夏天電池運行溫度較高的時候,車內壓縮機會將液冷水降溫,在循環(huán)的過程中快速帶走熱量。動力電池溫控液具有應用范圍廣的特點:產品除電動汽車動力電池以外可應用于儲能電池等領域.冷卻液環(huán)保減排:降低冷卻液總體用量,降低功耗,減少碳排放;冷卻液成本低:降低了全壽命周期使用成本和維護成本。新能源汽車驅動系統(tǒng)中一般采用風冷、液冷組合的設計來保證整個系統(tǒng)的安全運轉。
針對電動汽車恒溫液被動安全性能,并實現了電動汽車恒溫液緣技術。在原液中加入納米顆粒和分散劑,鋰電池阻燃恒溫液,使得液體粘度增加。冷卻液在長時間低溫環(huán)境下,可以保證載冷劑的循環(huán)量和流道的流場均勻性,部分死角可以通過引射實現循環(huán),讓電池運行時各個點的溫度不超過溫度區(qū)。目前國內主流廠家絕大多數均采用液冷技術,用溫控液來作為散熱流體介質。
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