軋制過程中,車間內彌漫著大量粉塵,直接影響對紅鋼運行狀態(tài)觀察,
同時影
響環(huán)境衛(wèi)生、危害職工身體健康。粉塵主要集中軋制區(qū),特別是軋機出口導管處。
分析認為是軋制力大和軋制溫度高,大量粉末狀氧化鐵皮彌散形成。原設計未考慮
除塵裝置,各機架后也沒有足夠安裝空間。為解決此問題,利用一定壓力軋機冷卻
水出口導管處形成水簾,吸收粉塵,淮南滾動進口導衛(wèi),粉塵隨水排入溝進入沉淀池沉淀,即“水封除
塵”。
滾動導衛(wèi)由20幾個部件組成,其在生產線上使用環(huán)境十分惡劣,因此導衛(wèi)的定期整體拆裝
維護十分關鍵。在維護中應嚴格控制: (1)導輥、軸承及導板的磨損狀況: (2)導衛(wèi)臂、中間軸出現(xiàn)裂紋、變形、磨損、斷裂等狀況; (3)緊固件、調整裝置的銹蝕、脫扣、松動、調整不靈活等狀況; (4)油/氣潤滑系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)的暢通問題。
滾動導衛(wèi)出現(xiàn)的問題及改進措施
滾動導衛(wèi)用于引導橢圓軋件進入圓或方孔型等變形不穩(wěn)定的機組,滾動進口導衛(wèi)性能,可保證獲得形狀良好、尺寸精度高的軋件。但生產中,滾動導衛(wèi)系統(tǒng)會存在著問題,影響著生產率提高,具體指:
1.結構復雜,裝配困難。滾動導衛(wèi)裝置由外盒體和內盒體組成。外盒體由導衛(wèi)箱、蓋板等組成。內盒體由導衛(wèi)副、導輪及導輪支撐臂組成。這種導衛(wèi)結構復雜,不緊湊,增加了裝配量。在高溫與激冷交變熱沖擊下,易變形,甚至有些部件和螺栓拆不下來,只有氣焊割去。
2.生產中不易調整和更換。導衛(wèi)裝置承受著不規(guī)則的應力,滾動進口導衛(wèi)是什么,在正確引導軋件進入孔型的同時,承受著軋件多個方向的撞擊,因此,滾動進口導衛(wèi)哪家好,各部位螺栓易松動,調整點多,不利于快速調整。當出現(xiàn)隊鋼事故時,軋件夾在進口內,難以處理。
3.導衛(wèi)整體寬度偏大。因箱體太寬,導致多部軋機軋輥兩端部2-6個軋槽用不上,造成軋輥使用上的浪費。
需要采取的改進措施為:
1.整體結構改進。將整體結構的外盒體和內盒體合并在一起,保留外盒體的下部燕尾,與內盒體設計在一起,這樣易于快速裝卸。2個結構變?yōu)椋眰€結構,安裝簡單,減少了在線調整和更換時間,提高軋機作業(yè)率,滿足了軋機對導衛(wèi)的使用要求。
2.寬度改進。滾動導衛(wèi)的整體結構去掉了上部的蓋板和兩側板,箱體相應改變,消除了導衛(wèi)箱及導衛(wèi)的調整空間。整體寬度為內盒體寬度,相應增加了軋輥兩端部軋槽的使用量,節(jié)約了軋輥。
3.其他改造。為使?jié)L動導衛(wèi)與軋槽始終在一條軋制線上,不受軋件的沖擊而偏斜,在滾動導衛(wèi)燕尾與燕尾槽處設一底健。為防止導輪支撐臂在沖擊載荷下發(fā)生疲勞斷裂,在設計上增加了其厚度。
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