空冷器管束的維護(hù)注意事項(xiàng):
翅片管端泄漏時,允許將管子重脹。重脹次數(shù)不得超過2次,并注意不要過脹.無法用脹接修復(fù)時應(yīng)更換翅片管.作為臨時措施,也允許用金屬塞堵塞。
如需到管束表面上檢查時,應(yīng)在翅片管上墊以木板或橡膠板,以免損壞翅片。
鋁翅片如被碰倒時,應(yīng)用工具(扁口鉗)扶直。
空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì),橫掠翅片管外,使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備。
空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì),橫掠翅片管外,空氣冷卻器供應(yīng),使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備,空氣冷卻器公司,目前已基本取代了傳統(tǒng)的水冷卻器。
干濕聯(lián)合式空氣冷卻器:干濕組合。
特點(diǎn):占地面積小,投資省,運(yùn)行費(fèi)用低。
管束面積須匹配得當(dāng)。
熱風(fēng)循環(huán)式空氣冷卻器:
用于被冷介質(zhì)在設(shè)計(jì)氣溫下,易發(fā)生凝結(jié)或有結(jié)晶物析出的情況。
分類:熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)式空冷器,熱風(fēng)外循環(huán)式空冷器。
特點(diǎn):利用自身熱源,自控水平要求高。
壓縮空氣冷卻器是對來自空壓機(jī)的高溫壓縮空氣進(jìn)行降溫的裝置,就和螺旋管的作用是一樣的,都是起到降溫的作用。冷卻器的優(yōu)點(diǎn)是冷卻作用好,并且位置布置比較靈活。避免了由于干燥器進(jìn)氣溫度過高引起的干燥器效率降低,使得濕潤的進(jìn)入氣路冷凝成水造成泵閥的損壞,空氣冷卻器,在冬季會引起結(jié)冰使得制動失效,嚴(yán)重影響行車安全。干濕聯(lián)合式空氣冷卻器
特點(diǎn):占地面積小,運(yùn)行費(fèi)用低,投資較小。
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