氟橡膠(Fluoro Carbon Rubber) 分子內(nèi)含氟之橡膠,依氟含量 密封圈組裝機(jī)( 即單體構(gòu)造 ) 而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,有的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。密封圈組裝機(jī)特殊配方可耐低溫至 -40 ℃。
O型圈(O-ring)是一種截面為圓形的橡膠O型圈,因其截面為O型,故稱其為O型圈。橡膠O型密封圈是液壓與氣密封圈組裝機(jī)壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用廣泛的一種密封件,密封圈組裝機(jī)一般橡膠O型圈在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封裝置中使用較少。橡膠O型圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用
在液壓系統(tǒng)及其系統(tǒng),密封件用來防止工作介質(zhì)與外部的灰塵和異物的侵入的泄漏。該密封部件,即密封件。
外漏會(huì)造成介質(zhì)的浪費(fèi),污染機(jī)器和環(huán)境,密封圈組裝機(jī)甚至導(dǎo)致故障的機(jī)器設(shè)備,人身事故。
在液壓系統(tǒng)的容積效率的泄漏會(huì)導(dǎo)致急劇下降,密封圈組裝機(jī)達(dá)不到規(guī)定的工作壓力,甚至不能正常工作。
侵入的微小的灰塵顆粒在系統(tǒng)中,可引起或加劇液壓元件的摩擦磨損,密封圈組裝機(jī)進(jìn)一步導(dǎo)致泄漏。
因此,密封件及液壓設(shè)備的密封件是一個(gè)重要的組成部分。密封圈組裝機(jī)它的可靠性和使用壽命,是衡量液壓系統(tǒng),好壞的一個(gè)重要指標(biāo)。
硫化溫度是橡膠O形密封圈發(fā)生硫化反應(yīng)的基本條件之一,密封圈組裝機(jī)它直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。硫化溫度高,硫化速度快,生產(chǎn);硫化溫度低,硫化速度慢。硫化溫度系根據(jù)配方而定,密封圈組裝機(jī)其中的是取決于膠種和所用硫化體系。天然橡膠適宜的硫化溫度一般為143℃--150℃,合成橡膠一般為150℃~180℃。密封圈組裝機(jī)硫化時(shí)間通常按照確定的硫化溫度,通過試驗(yàn)確定硫化時(shí)間
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