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“別說得這k角（°）比熱度cratio點火延遲（°CA）dP/Dh壓力導(dǎo)數(shù)（bar/°CA）MfB燃燒質(zhì)量分?jǐn)?shù)（%）Cad曲軸轉(zhuǎn)角（°）Nend燃燒（Nis曲軸間隙總數(shù)）dpc燃燒引起的壓力升高（bar）iin，由于潤滑油溫度較低(冷卻器后70℃)，發(fā)動機部件的可靠性有所提高，并且由于冷充空氣溫度(冷卻器后60℃)，NOx排放減少。高溫系統(tǒng)824高速發(fā)動機冷卻發(fā)動機缸體和階段的進氣，當(dāng)可選的大余熱回收

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