軸承實際使用過程中，由于間隙過小，摩擦熱不易被帶走，加之潤滑油為介質渣油，雜質較多，易進入間隙，使軸承過熱，嚴重時會“抱軸”，出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。

軸套抱死的預防及改進措施

為了防止軸承產(chǎn)生過熱故障，若把徑向間隙調大一些，Δ=0.03ｍｍ。這時該軸承的配合副雖能正常工作，但其使用壽命卻極大縮短，因此在確定軸承徑向間隙時，應保證軸承在正常工作的前提下盡可能留小些。在軸承裝配后，首先應按磨合試運轉規(guī)范進行良好的磨合及試運轉，不銹鋼螺桿泵，然后再逐漸加載加速，使軸和軸承的配合表面凸起處磨平，后再投入正常運行。否則，即使間隙調得并不小，但卻因為裝配后不進行磨合試運轉，而投入正常運行，從而導致軸承過熱甚至燒瓦。對此，滑動軸承徑向間隙應控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。

一、螺桿泵軸套抱死的原因分析

根據(jù)滑動軸承的工作情況，一般襯套孔與軸配合是間隙配合，零件圖上軸徑與襯套孔徑的尺寸偏差，一般是按平均工作溫度20℃時保證軸與襯套孔間具有合理間隙變化而確定的。影響滑動軸承過熱故障的因素很多，在軸承結構設計合理，材料選用正確的情況下，滑動軸承過熱主要是軸承徑向間隙的大小裝配不當及使用不當造成的。

   問題一：單螺桿泵或濃漿泵啟動困難。

出現(xiàn)這個問題可能的原因有兩種，種情況是填料未充滿泵腔，摩擦阻力較大。第二種情況是填料壓蓋壓得過緊，軸和填料之間摩擦力矩過大。出現(xiàn)這些問題排除的方法是用管子鉗搬動聯(lián)軸器主軸3~6轉，調整填料壓蓋。

問題二：單螺桿泵或濃漿泵啟動后不出液料。

這個問題可能原因有啥方面，包括1、有大量空氣吸入，2、電動機轉向不對。3、料液粘度過大。排除方法對應是：1檢查吸入口液位是否太低，吸入管是否漏氣，如有應做相應調整，2 電機轉向不對應調接電機的任意兩相進線。3 若料液粘度大應稀釋料液。