運(yùn)輸模式無非就是海,路 ,空。
小件物品一般是發(fā)快遞或者空運(yùn),時(shí)效快相對比較快,一般不需要報(bào)關(guān),清關(guān)。
大件物品或大批量的貨物,一般走海運(yùn)或者鐵路,價(jià)格相對便宜,但實(shí)效比較慢。
計(jì)劃運(yùn)輸量確定方法編制運(yùn)輸計(jì)劃的關(guān)鍵是確定貨物的計(jì)劃運(yùn)量,主要有四種方法。①平衡法:按大宗貨物種類進(jìn)行產(chǎn)量、銷量和運(yùn)輸量的平衡,計(jì)算確定貨物計(jì)劃運(yùn)量。②系數(shù)法:首先根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料測算各種大宗貨物的運(yùn)輸系數(shù)(生產(chǎn)一噸貨物所需要的原材料、半成品、成品等的貨物運(yùn)量,以運(yùn)量與生產(chǎn)量相比而求得),東南亞運(yùn)輸,然后以各種貨物的計(jì)劃生產(chǎn)量乘以各自的運(yùn)輸系數(shù),確定貨物計(jì)劃運(yùn)量。立體庫
立體庫也是平層倉庫,但因?yàn)閹靸?nèi)高度較高(10米到30米均有),故此放入重型貨架后,貨物無需直接放置在地面上,東南亞運(yùn)輸廠家,而是放在貨架上(按貨位,東南亞運(yùn)輸公司,一個(gè)托盤一個(gè)貨位)。
現(xiàn)今市場上新建倉庫,一般都符合立體庫標(biāo)準(zhǔn),東南亞運(yùn)輸報(bào)價(jià),無論從市場趨勢還是經(jīng)濟(jì)效益上來講,立體庫均好于平庫。立體庫的優(yōu)點(diǎn)在于能充分利用倉庫的垂直空間,降低倉儲的成本費(fèi)用,機(jī)械化能節(jié)省人力成本,計(jì)算機(jī)管理方便先出且降低貨損。立體庫缺點(diǎn)在于由于建設(shè)成本高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,此類倉庫租賃成本自然高于平庫,同時(shí)立體庫使用的設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)含量高、性強(qiáng),因此維護(hù)成本也高。
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