人臉識(shí)別通道閘機(jī)有效提升了場(chǎng)所安全和通行效率,隨著如今人臉識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用越來越廣泛,很多辦公大樓、火車站等密集的場(chǎng)所均采用人臉識(shí)別對(duì)比閘機(jī),人臉識(shí)別通道閘廠家不僅能快速識(shí)別對(duì)比出入人員,有效提升了場(chǎng)所安全和通行效率。翼閘:至少是兩翼組成,通道寬一般小于60cm,適用于單向或雙向控制,通行速度快。主要用于人行通道管理;具有快速打開、、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。通道閘人臉識(shí)別:首先通過人臉識(shí)別攝像頭對(duì)通行閘機(jī)人員的人臉信息進(jìn)行采集,然后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的人員信息進(jìn)行對(duì)比。例如臉部識(shí)別對(duì)比通過,發(fā)送開閘信號(hào)給閘機(jī),行人可通道閘廠家。如有人員闖入,閘機(jī)檢測(cè)后擋板會(huì)自動(dòng)并報(bào)警;如有尾隨情況,道閘停車場(chǎng)系統(tǒng),閘機(jī)會(huì)亮紅燈并報(bào)警。防逆行,人臉識(shí)別后,對(duì)方如有人員逆行,閘機(jī)擋板會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
道閘性能1、特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng),無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長(zhǎng)久.2、特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動(dòng),快運(yùn)行,慢停止,3、排除閘桿運(yùn)行帶來的抖動(dòng)。4、閘桿90度運(yùn)行,排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。5、特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計(jì),低噪音,散熱快。6、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。首先要確定車牌識(shí)別一體機(jī)的安裝位置,這會(huì)直接影響車牌識(shí)別效果,需根據(jù)每個(gè)出入口的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和條件來決定,一般一條車道安裝一臺(tái)相機(jī),如果車駛?cè)胲嚨罆r(shí)方向不固定,則角度太大時(shí)會(huì)影響識(shí)別,就要考慮安裝副相機(jī),以保證車頭不管偏向哪邊都可以識(shí)別。 人行通道閘機(jī)都有什么區(qū)別?1、三輥閘:其阻攔體為三輥鋁盤,標(biāo)準(zhǔn)桿長(zhǎng)為500MM,其每次僅可通行一人,可以單向或者雙向通行。但是通行速度一般。2、擺閘:作為一款可以調(diào)整通道寬度的閘機(jī),其機(jī)箱、阻攔體,都是可以調(diào)節(jié)的。寬可以通行830MM,兩臺(tái)對(duì)開通道寬度可達(dá)到1800MM。因此,比較適合在單向或者雙向通行控制。3、翼閘:是必須要兩臺(tái)閘機(jī)才能組成一個(gè)通道的。一般通道寬度都在600MM左右。適用于單向或者雙向通行。外形比較美觀、大方,通行速度快,紅外防夾傷。4、旋轉(zhuǎn)閘:它的工作方式是十字型旋轉(zhuǎn),人員進(jìn)出一人一桿,且通道寬度在600MM左右,安全性比較好,通行速度也較快。
擺閘:擺閘是所有通道閘中通道寬度范圍*大的,擺臂長(zhǎng)度可以定制,單擺臂長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)40cm,*長(zhǎng)可達(dá)60cm,這樣雙桿通道寬可達(dá)120cm,適用于單向或雙向控制、車流(電動(dòng)車、三輪車),通行速度一般. 主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過,或拖帶行李的人員,及殘障人員通行??紤]到擺閘較于翼閘可做到寬的通道特性。有的擺閘通道可混雜行人、自行車,助力車、殘障車等一些非機(jī)動(dòng)交通工具通行。自動(dòng)道閘在一些場(chǎng)所是非常的重要的,車牌往來自動(dòng)識(shí)別,企業(yè),物業(yè)的門口設(shè)立方便了有關(guān)管理人員對(duì)于車輛的管理,增加人員的安全系數(shù)。就如同在沒有自動(dòng)道閘的存在的小區(qū),車輛在進(jìn)入改路段時(shí)不加減速,一旦車主沒有發(fā)現(xiàn)突如其來的事故,或者說一個(gè)人突然從拐角竄出,這樣會(huì)很容易發(fā)生事故。變頻控制芯片的主要作用在于可以改變電流的轉(zhuǎn)化方式,使交流電轉(zhuǎn)為直流電,普通道閘采用的是交流電,直流電與交流電的區(qū)別在于,直流電可以自動(dòng)調(diào)節(jié)功率,不僅能夠選擇工頻大功率運(yùn)行,所以現(xiàn)在道閘都是直流無刷變頻數(shù)字道閘,也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要來選擇合適的電機(jī)運(yùn)行模式,可以自由化的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)快抬慢放。
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