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高桿燈這種設(shè)備的起升傳動系統(tǒng)，在進(jìn)行檢查過程當(dāng)中，大家好能夠了解到實(shí)際檢查情況，檢查系統(tǒng)具備手動或者是電動功能，而且要求整個(gè)機(jī)構(gòu)傳動靈活，在進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行過程當(dāng)中是的。

高桿燈設(shè)備要對所有傳動系統(tǒng)進(jìn)行檢查，要有效做好減速工作，減速機(jī)構(gòu)應(yīng)該靈活輕便，這樣的話自鎖功能應(yīng)該，速度較為合理，用電升降燈盤時(shí)，它們的速度不能夠超過每分鐘6米，我們完全可以用秒表來進(jìn)行測量。

我們在進(jìn)行實(shí)際使用的過程當(dāng)中，要對現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行多方面了解，檢察一下不銹鋼鋼絲繩的斷裂情況，如果堅(jiān)決更換，那么一定要提前掌控。

在高桿燈檢查傳動系統(tǒng)過程當(dāng)中，大家要看一下所有的傳動系統(tǒng)是不是有更多負(fù)荷，太原太陽能路燈工程，同時(shí)我們也要看一下他們的安全離合器，看一下他們的安全保護(hù)裝置，如何檢查一下整個(gè)燈盤的電動或者是機(jī)械限位裝置，而且這些限位裝置或者是超承限位保護(hù)裝置同樣也要檢查一下。

使用單根主鋼絲繩做好制動檢查，并且在保護(hù)裝置這一方面，大家也一定要格外關(guān)注。

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太陽能路燈的維護(hù)內(nèi)容：

1. 控制器的檢查與維護(hù)

太陽能路燈控制器影響著系統(tǒng)的照明時(shí)間和亮度的變化。因?yàn)樘柲苈窡粝到y(tǒng)的各部件均有不同的壽命，控制亮度和光照時(shí)間的主要是蓄電池和太陽能路燈控制器，如果發(fā)現(xiàn)路燈點(diǎn)亮?xí)r間不夠，應(yīng)先檢查蓄電池的電量，同時(shí)檢查太陽能路燈控制器，每個(gè)廠家的控制器都有說明書，一般都配有工作狀態(tài)顯示燈，據(jù)此可以初步判斷太陽能路燈系統(tǒng)是不是在正常工作

2. 電池板的日常維護(hù)

太陽能電池板，是給太陽能路燈系統(tǒng)提供能源的關(guān)鍵部件，因此要保證太陽能電池板完整、整潔及良好的收光性。要防止電池板被硬物或尖銳物損傷，禁止在太陽能板上拋撒投擲雜物，定期清潔檢查，對于遮擋太陽能電池板的樹枝等要及時(shí)修整。

3. 蓄電池的保養(yǎng)維護(hù)

對于太陽能蓄電池的保養(yǎng)維護(hù)，主要包括防盜，太原太陽能路燈多少錢，還有要檢查太陽能路燈系統(tǒng)等充放電是不是正常，可參照太陽能路燈控制器的工作狀態(tài)進(jìn)行初步判斷，同時(shí)可以檢查蓄電池的充放電的電量水平，一體化太陽能路燈，嚴(yán)禁擅自調(diào)整太陽能路燈控制器的工作狀態(tài)，避免蓄電池的過沖和過放。

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太陽能路燈亮起時(shí)間

一般依據(jù)太陽能路燈路面車子和客流量的狀況，來決策城市夜景太陽能路燈亮起時(shí)間，通常為8-12鐘頭，晚間的亮起時(shí)間決策太陽能電池的輸出功率，和電池的容積尺寸。

如今太陽能路燈更為智能化可以依據(jù)時(shí)間范圍，設(shè)定LED踣燈的亮庶和電源開關(guān)，如般街道社區(qū)天黑了后4個(gè)鐘頭的量和人員流動非常大，就選用全輸出功率亮起，下半夜0點(diǎn)之后選用半輸出功率亮起已節(jié)約用電量，到了早晟4，5點(diǎn)多到天亮菜市量，逐漸多起來這一時(shí)間范圍再全輸出功率亮起。

太陽能路燈抗下雨天數(shù)

太陽能路燈因?yàn)槿刻柲芴柲茈姵匕?，給電瓶充電來達(dá)到LED路燈亮起，因此碰到下雨天時(shí)，太陽能路燈日照時(shí)間不夠，而無去蓄到充足的用電量，因此太陽能路燈在配備的情況下，便會依據(jù)本地均值持續(xù)下雨天數(shù)，來測算蓄電池充電器的配備，通常設(shè)計(jì)方案抗下雨天35天或5-7天等。

太陽能路燈的效益評估:

太陽能路燈一次性資金投入與基本道路路燈大體相當(dāng)?shù)幕窘ㄔO(shè)，經(jīng)費(fèi)預(yù)算后就可以一勞永逸地運(yùn)用，取之不竭用之不盡的太陽能保證平穩(wěn)靠譜的照明燈具，有顯著的經(jīng)濟(jì)收益。回收利用成本費(fèi)周期時(shí)間3-5年。