自動(dòng)化立體倉庫有哪些配套設(shè)施

自動(dòng)化立體倉庫在國內(nèi)運(yùn)用不斷拓展，貨架價(jià)格，自動(dòng)化立體倉庫無人化作業(yè)有效的降低了企業(yè)的人力成本，同時(shí)改善了倉庫的管理混亂局面，降低了企業(yè)的倉庫管理難度。

自動(dòng)化立體倉庫是一個(gè)復(fù)雜的項(xiàng)目，有軌型電動(dòng)移動(dòng)式貨架價(jià)格，其中包含多種設(shè)施及管理系統(tǒng)：

1、貨架部分，貨架是自動(dòng)化立體倉庫的主體部分，多是高位立體貨架，高度可達(dá)30米以上，實(shí)現(xiàn)密集型存儲(chǔ)。立體貨架的貨位相當(dāng)密集，有效的利用企業(yè)的倉庫每存空間。立體貨架多采用橫梁貨架的結(jié)構(gòu)，穿梭式貨架價(jià)格，使得整體更加穩(wěn)固，可以有效的保證立體貨架的高度延伸，存取速度快速。

2、存儲(chǔ)托盤，托盤是自動(dòng)化立體倉庫得以實(shí)現(xiàn)密集倉儲(chǔ)的倉儲(chǔ)設(shè)備。立體貨架貨位多指托盤的擺放位置，一個(gè)貨位實(shí)際上指的就是一個(gè)托盤的擺放位置。自動(dòng)化立體倉庫運(yùn)用的托盤規(guī)格多是根據(jù)立體貨架、和貨物的規(guī)則確定的。貨物的存取方式也多以托盤為載體。

托盤式穿梭車系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)

穿梭車系統(tǒng)是物流裝備技術(shù)的一次重大創(chuàng)新，其設(shè)備是穿梭車。隨著電池、通訊和網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)的逐步解決，穿梭車被迅速應(yīng)用于物流系統(tǒng)。穿梭車系統(tǒng)作為一種的自動(dòng)化物流系統(tǒng)，主要解決了貨物密集存儲(chǔ)與快速存取難題。

根據(jù)所處理貨物單元的不同，可以分為托盤式穿梭車系統(tǒng)和料箱式穿梭車系統(tǒng)兩大類，其中，前者是密集存儲(chǔ)的有效解決方案，后者則為拆零揀選而生，主要用于“貨到人”揀選系統(tǒng)。在此，添道貨架為大家重點(diǎn)介紹為密集存儲(chǔ)而生的托盤式穿梭車系統(tǒng)！

后推式貨架。在前后梁間以多層臺(tái)車重疊相接，從外側(cè)將疊棧貨物置于臺(tái)車推入，后儲(chǔ)存之貨品會(huì)將原先貨品推往里面。看上去就像把貨物從前往后壓進(jìn)去，隔板式貨架價(jià)格，故這種貨架有被稱為壓入式貨架。后推式貨架在實(shí)際使用中的優(yōu)點(diǎn)有這些。當(dāng)托盤貨物較大而不會(huì)形成先出的工作形式的時(shí)候，他們可以簡化工作程序，提升工作效率；由于貨架的存儲(chǔ)面積多而通道較少，故其倉庫的空間利用率比較的高。這顯然對(duì)于成本相對(duì)高的冷庫較為有優(yōu)勢(shì)。故它們?cè)诶鋬鰩熘休^為常用。

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