廈門德菱電梯工程有限公司,自成立以來,一直專注于各電梯的銷售,安裝,改造,及維修,加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計(jì)及施工。
自動(dòng)人行道是指帶有循環(huán)運(yùn)行(板式或帶式)走道,用于水平或傾斜角度不大于12°運(yùn)送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。自動(dòng)人行道適用于車站、碼頭、商場、機(jī)場、展覽館和體育館等集中的地方。出現(xiàn)于20世紀(jì)初。結(jié)構(gòu)與自動(dòng)扶梯相似,主要由活動(dòng)路面和扶手兩部分組成。通常,其活動(dòng)路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。
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導(dǎo)軌通常采用機(jī)械加工方式或冷拔加工方式制成,其抗托強(qiáng)度一般應(yīng)在370~520MPa。按其橫向截面形狀分主要有:T形導(dǎo)軌、L(或三角)形導(dǎo)軌、U形導(dǎo)軌、O形導(dǎo)軌、空心導(dǎo)軌等。常見導(dǎo)軌截面形狀如圖所示。
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(1)導(dǎo)向精度 主要指導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)軌跡的度。影響導(dǎo)向精度的主要因素有:導(dǎo)軌的幾何精度和接觸精度,導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式,導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形,靜(動(dòng))壓導(dǎo)軌副之間的油膜厚度及其剛度等。(2)精度保持性 主要由導(dǎo)軌的耐磨性決定。耐磨性與導(dǎo)軌的材料、導(dǎo)軌副的摩擦性質(zhì)、導(dǎo)軌上的壓強(qiáng)及其分布規(guī)律等因素有關(guān)。
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