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汽車衡的日常使用與維護(hù)：

定期對(duì)傳感器系統(tǒng)進(jìn)行檢查的項(xiàng)目

(1) 檢查傳感器外觀是否有破損。

(2) 檢查傳感器是否處于豎直狀態(tài)，是否垂直受力。

(3) 檢查傳感器的地線是否連接可靠，接頭端子是否銹蝕、氧化、松動(dòng)。如果有要及時(shí)處理。

(4) 檢查傳感器上下連接件、定位板、底板是否平行，是否有裂紋開焊現(xiàn)象，固定螺栓是否有松動(dòng)顯現(xiàn);檢查傳感器底座基礎(chǔ)是否下沉。

(5) 傳感器是否可以轉(zhuǎn)動(dòng)。如果能轉(zhuǎn)動(dòng)則證明該傳感器已經(jīng)不受力或受力很小，應(yīng)該馬上查找原因及時(shí)處理。

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安裝大型地磅也要先知道這些防護(hù)措施：

地磅的噪聲保護(hù)：當(dāng)稱重傳感器和稱重顯示表分別接地時(shí)，兩接地點(diǎn)電位產(chǎn)生差異，信號(hào)線上就產(chǎn)生一個(gè)電勢(shì)干擾。預(yù)防這種現(xiàn)象的出現(xiàn)應(yīng)從基礎(chǔ)做起，在做承重臺(tái)基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)預(yù)埋接地銅排，使它與整個(gè)混凝土基礎(chǔ)中的鋼筋網(wǎng)緊密連接，還要注意鋼筋網(wǎng)一半以上的交點(diǎn)要捆綁好，才能做到安全又可靠，并達(dá)到要求。

如果在做稱重設(shè)備安裝時(shí)沒做接地保護(hù)或接地保護(hù)不良，就要在稱重房附近打入一個(gè)地下的接地樁，全部采用端部為尖形的角鋼或鋼管，以確保接地電阻的大小，同時(shí)要在接地樁附近的土壤上澆些淡鹽水，進(jìn)一步減低土壤的電阻系數(shù)；接地導(dǎo)線越短越好，山西地磅，防止纏繞導(dǎo)線截面要足夠大，便于連接；要確保地線與各傳感器底板的良性連接，山西地磅亂跳，可以用多股細(xì)鋼絲編織而成的多股軟線做導(dǎo)線，這樣電流的疏通面積足夠大，導(dǎo)線柔軟性好，不會(huì)引起力值旁路，通過在傳感器承重壓頭和底座之間設(shè)置大電流回流旁路電纜，進(jìn)一步疏散電阻。

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無(wú)人值守系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用：

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

過磅自動(dòng)化：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無(wú)人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過磅過程，使每一次過磅都有據(jù)可查，異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理，降低人工成本。

數(shù)據(jù)及時(shí)化：檢斤過程數(shù)據(jù)往往存在著數(shù)據(jù)的滯后性，周期性的單據(jù)匯總形式使管理者無(wú)法及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)的銷售情況。系統(tǒng)通過遠(yuǎn)程自動(dòng)管控的方式使管理者可以迅速、實(shí)時(shí)的掌握銷售情況。

管控優(yōu)勢(shì)化：在數(shù)據(jù)及時(shí)化的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的管理者對(duì)庫(kù)存、銷售情況為依據(jù)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，從而控制產(chǎn)量，達(dá)到良好的管理、控制優(yōu)勢(shì)化聯(lián)動(dòng)。

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