橡膠氣囊,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,封堵雨水封堵橡膠氣囊,橋梁充氣芯膜,橡膠內模,是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求,充氣壓力根據廠家標識而定,不可超壓充氣。它使用簡便,經濟耐用,加厚雨水封堵橡膠氣囊,可反復使用近百次,不充氣時柔軟收縮,加強雨水封堵橡膠氣囊,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。
按成型工藝分:
1、一次硫化成型工藝:氣囊在硫化罐或其它硫化設備上通過一次硫化成型的產品。
2、多次硫化成型工藝:一些復雜的氣囊經過一次硫化形不成成品,就采用多次硫化成型的工藝。
3、粘合成型工藝:通過將多組膠片等片材采用黏合材料連接在一起,雨水封堵橡膠氣囊,粘合成型。
4、熱合硫化成型工藝:將氣囊的膠片通過特種高溫壓力設備將其粘合制成。
使用橡膠氣囊,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內,充氣壓力達到工作壓力時(按壓力表和說明書為準),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將橡膠氣囊放氣抽出,即可完成成品構件的成型,而且橡膠氣囊不污染環(huán)境。
充氣芯模的指標:指標外觀 表面光潔無露布膠與布粘著強度(N/25mm) ≥12適用溫度(°C) -10≥80
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