鑄造輪轂:
鑄造輪轂是將液態(tài)的金屬注入到模具中,再冷卻成型,這種輪轂的特點是價格便宜,密度較低,強度一般,散熱較差,昆山昂科拉轱轆,并且重量較大。
鍛造輪轂:
鍛造輪轂是將金屬毛胚置入千噸模具一次性擠壓成型,特點是價格較為昂貴,密度高,昂科拉轱轆銷售廠家電話,散熱好,強度比鑄造輪轂高,重量也更輕(如同為17寸的某品牌鍛造和鑄造輪轂重量分別為6.9KG和9KG)
漆面保養(yǎng)不可忽視愛車“護膚”養(yǎng)護全攻略一、漆面氧化
汽車在太陽紫外線的照射下,漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢發(fā)白,形成氧化層,縮短車漆的壽命。肉眼可觀察到車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤現(xiàn)象。氧化嚴重可以通過研磨和拋光處理。
二、交通“膜”
愛車在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學粉塵吸附能力很強,時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕,可用研磨拋光處理。
三、龜裂
如果平時不對漆面作一些必要的護理,金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細微的裂痕,它會不斷地滲透車漆,直至“擊穿”整個色漆層,這種現(xiàn)象叫“龜裂”。有時因為重噴漆質(zhì)量的問題,也會產(chǎn)生龜裂。如果裂紋中有車蠟,會發(fā)現(xiàn)車身有條紋狀(拖尾紋)的龜裂現(xiàn)象。經(jīng)常打蠟可減少龜裂產(chǎn)生。
損傷
如果車主的輪轂已經(jīng)檢查到受到了損傷,只要沒有傷害到輪轂內(nèi)側(cè)都不用太過擔心,車主只需要簡單的利用油漆稀釋液擦拭到損傷部位就可以及時彌補。不過一旦發(fā)現(xiàn)損傷處露出了金屬面車主就要考慮更換了。
打蠟
車主在做完檢查、清潔等工作后,建議對輪轂進行一次打蠟保養(yǎng),這樣會讓輪轂表面更具光澤,尤其是在車子受到損傷后更是需要如此,不過打蠟不宜太過頻繁以免輪轂損壞,三個月進行一次即可。
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