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熱感探頭的感知還能分方向,如果行人只是東西向縱向通過,發(fā)光斑馬線哪家好, 系統(tǒng)不會被觸發(fā),只有南北向橫過馬路時才會感應(yīng)觸發(fā)。 該系統(tǒng)的第三塊主要硬件是設(shè)置在感應(yīng)斑馬線兩側(cè)的兩條發(fā)光道燈。 兩條道燈同樣應(yīng)用了感知技術(shù),沒有行人過路口時,道燈處于關(guān)閉沉默狀態(tài),一旦有人通過路口,系統(tǒng)被觸發(fā),道燈和語音提示系統(tǒng)一起被喚醒,閃閃發(fā)光。這在夜間、大霧、陰雨等惡劣天氣 作用尤為明顯。
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“當我站到過街感應(yīng)斑馬線起始端的時候,人行道上的攝像頭會自動感應(yīng)到我的存在,發(fā)光斑馬線廠,與我相鄰車道的閃光道釘隨即觸發(fā)亮起,提示車輛有行人要通過路口。”賈偉峰接著說,當踏入感應(yīng)斑馬線后,行人即將進入的機動車道和前方的相鄰車道,兩條車道上的機動車必須減速停車等待行人通過,否則就會被攝像頭抓拍,只有等到行人通過,他身后的車道才能允許車輛通行,“實際上,這和車輛闖紅燈是一個原理,當有行人經(jīng)過斑馬線時,就等于在你的前方亮起了‘紅燈’,發(fā)光斑馬線廠家,這時候車輛必須停車等待‘信號燈’,否則就等同于闖信號燈。在這里,還有一點需要說明,沁源發(fā)光斑馬線,行人在過馬路時,應(yīng)揮手示意機動車,主動提醒車輛自己要過路口的意圖。”
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“智能斑馬線”是一種可以采集抓拍來車方向所有通過路口的車輛,將車牌與當前車速綁定,記錄未減速車輛的車牌、車速及視頻信息的微型計算機系統(tǒng)。該系統(tǒng)存儲可以作為事后依據(jù),被用于交通和法律法規(guī)方面。
在“智能斑馬線”上,當發(fā)現(xiàn)行人過街時,采集抓拍車輛是否按照交通法規(guī)在道路停車線內(nèi)停車、讓行。如果行人闖紅燈,系統(tǒng)會自動發(fā)出語音提醒;當感應(yīng)區(qū)內(nèi)的行人超過3人,系統(tǒng)也可以實時感應(yīng)并加快紅綠燈切換,縮短行人等待放行的時間。
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