當(dāng)今時(shí)代，科學(xué)技術(shù)越來越發(fā)達(dá)，小區(qū)管理越來越規(guī)范。很多地方已經(jīng)出臺(tái)了電動(dòng)車“飛線充電”禁令，禁止電動(dòng)車樓上充電。因?yàn)殡妱?dòng)汽車這樣充電，火災(zāi)隱患會(huì)大大增加。很多小區(qū)都要做好電動(dòng)車充電的基礎(chǔ)配套設(shè)施，給電動(dòng)車安裝充電樁，讓居民..充電。那么小區(qū)安裝電動(dòng)車充電樁，有什么優(yōu)勢呢？下面一起來看看吧。

目前電動(dòng)車的充電樁都是智能化的，在充電方面，都具有智能斷電、過載保護(hù)、過充保護(hù)、全自動(dòng)停止等功能。

因此，在住宅區(qū)安裝電動(dòng)汽車充電樁的優(yōu)勢非常明顯，不僅降低了電動(dòng)汽車充電的..隱患，而且方便了住宅區(qū)的人性化管理機(jī)制，使住宅區(qū)的環(huán)境更加美觀。

一些大型組織，如、學(xué)校、智能社區(qū)、物業(yè)公司等。，還可以提供定制服務(wù)和接口對(duì)接，可以更方便的管理電動(dòng)車的充電，提供更好的服務(wù)。

現(xiàn)在，電動(dòng)車已經(jīng)成為了我們.常見的交通工具，電動(dòng)車也如雨后春筍，紛紛冒出綠芽，電動(dòng)自行車污染少，成本低的優(yōu)勢受到大眾的一致喜愛，目前已在我國這片土地上茁壯成長。電動(dòng)自行車更大的特點(diǎn)就是離不開電，電能是電動(dòng)自行車精神食糧，有了補(bǔ)給，電動(dòng)自行車才能行萬里路，這樣小區(qū)充電站的市場就來了。

   如今很多人家都有了電動(dòng)車，但是也存在充電難的問題，特別是小區(qū)高層的住戶。但是假如裝置了小區(qū)充電站呢？會(huì)帶來哪些益處，下面我們就來簡單理解一下。

   首先就是便當(dāng)了小區(qū)高層的住戶，不用再把車子的蓄電池搬回家了，充電的時(shí)分由于用的是充電站自帶充電器，也不用擔(dān)憂本人的充電器喪失。

   消弭小區(qū)內(nèi)的一些平安隱患，由于很多住戶會(huì)從樓上拉線下來充電，這樣很容易會(huì)發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)，電線磨損的話可能會(huì)漏電傷人，以至惹起火災(zāi)。樓道里的電線多了也會(huì)給其他住戶帶來不便。充電站的配置也顯得小區(qū)的管理比擬人性化，便當(dāng)了業(yè)主。

   假如是單位裝置充電站的話，也便當(dāng)對(duì)職員用電停止管理，也使得單位里的辦公用電不會(huì)由于員工充電而呈現(xiàn)短路。

充電樁加盟講述私人能不能經(jīng)營充電樁：

1、充電過程無人看管，充電被拔。

由于電動(dòng)汽車充電樁充電時(shí)間長，一般車主都不會(huì)在旁看著。尤其是居住區(qū)的電動(dòng)汽車充電樁大都是交流慢充型，充滿一輛電動(dòng)汽車需要5~8小時(shí)，車主在通電后，一般就回家了，到第二天早上才會(huì)來關(guān)閉電動(dòng)汽車充電樁。但是很多車主卻發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常早上來看的時(shí)候，充電都已經(jīng)被拔出，但是車載電池卻沒有充滿，這對(duì)車主的出行都會(huì)造成影響。

有些車主從監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)，拔充電的大都是不認(rèn)識(shí)的人，有的只是惡作劇，有的是附近停車位的車主拔了用在了自己的車上。但是即使找到了責(zé)任人，除了警告一下，也無法做出其他行為。

2、電動(dòng)汽車充電樁零件被盜。

電動(dòng)汽車充電樁零件被盜大都發(fā)生在公共停車場，電動(dòng)汽車車主前去充電的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)找不到充電，或者無法充電，正是有人了電動(dòng)汽車充電樁的部分零件，導(dǎo)致電動(dòng)汽車充電樁無法正常工作。

公共電動(dòng)汽車充電樁大都由監(jiān)控，但是如果無法在偷盜時(shí)及時(shí)抓住偷盜人，后面就算找到錄像，也是很難破案的。

3、電動(dòng)汽車充電樁故障后維修周期時(shí)間長。

電動(dòng)汽車充電樁難免會(huì)故障，如果是住宅區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車充電樁，那么物業(yè)人員需要需找原建筑方或第三方幫助。如果是公共停車場，那么電動(dòng)汽車車主發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電樁故障后，大都也不知道該找誰來負(fù)責(zé)，難以保修，這個(gè)故障就會(huì)停留較長時(shí)間，影響了電動(dòng)汽車充電樁的后期使用。