目前我國公路橋梁施工中，不可避免的會(huì)涉及到臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)，臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)是橋梁施工作業(yè)中不可缺少的施工手段和設(shè)備工具，是為大型混凝土結(jié)構(gòu)物施工提供模板支撐和為施工現(xiàn)場作業(yè)人員提供施工時(shí)的操作平臺(tái).但是有些大型支架重量可達(dá)到數(shù)十?dāng)?shù)百頓不等，標(biāo)高也不盡相同，要實(shí)現(xiàn)支架的安全卸落，顯得尤為重要，對(duì)口楔鋼箱，如果支架的卸落的裝置不好，輕則造成支架的破損，重則會(huì)產(chǎn)生人員傷亡，在中國特色建設(shè)的關(guān)鍵期，改革進(jìn)入深水區(qū)，200噸對(duì)口楔鋼箱，現(xiàn)代化建設(shè)既要保質(zhì)又要保量的完成，橋梁建筑尤其重要.本文以西延橋支架體系施工為依托，現(xiàn)澆支架對(duì)口楔鋼箱，針對(duì)支架卸落進(jìn)行探索性施工，對(duì)支架卸落技術(shù)，進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)，使用范圍進(jìn)行對(duì)比分析，以解決了西延橋支架卸落問題，

橋梁施工過程中，支模架系統(tǒng)在現(xiàn)澆箱梁當(dāng)中是必須使用的一種用于澆筑混凝土的承重結(jié)構(gòu)。為了確?；炷恋馁|(zhì)量和強(qiáng)度，需要在施工過程中對(duì)支模架進(jìn)行標(biāo)高的調(diào)節(jié)。裝配式卸落塊可以方便地進(jìn)行標(biāo)高調(diào)節(jié)，提高施工效率，保證工程質(zhì)量。

裝配式卸落塊在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，橋梁對(duì)口楔鋼箱，確保其。在使用過程中，可以有效降低施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，保障施工人員的生命安全

與傳統(tǒng)的卸落裝置相比，橋梁裝配式卸落塊在標(biāo)高調(diào)節(jié)方便、精度高、拆除成本較低等方面具有明顯的優(yōu)勢

首先，橋梁裝配式卸落塊的標(biāo)高調(diào)節(jié)方便。由于其結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活，施工人員可以根據(jù)實(shí)際需要，快速準(zhǔn)確地調(diào)整支架的高度，從而保證施工的順利進(jìn)行。

其次，橋梁裝配式卸落塊的精度高。其采用了的設(shè)計(jì)和制造工藝，能夠地控制支架的位置和高度，避免了傳統(tǒng)卸落裝置可能存在的誤差。