門鎖回路作用:為保證電梯必須在全部門關(guān)閉后才能運行,老小區(qū)加裝電梯,在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯(lián)鎖開關(guān)。只有全部門電氣聯(lián)鎖開關(guān)在全部接通的情況下,控制屏的門鎖繼電器方能吸合,電梯才能運行。故障狀態(tài):在全部門關(guān)閉的狀態(tài)下,到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態(tài),老小區(qū)加裝電梯公司,如果門鎖繼電器處于釋放狀態(tài),則應(yīng)判斷為門鎖回路斷開。維修方法:由于目前大多數(shù)電梯在門鎖斷開時快車慢車均不能運行,所以門鎖故障雖然容易判斷,卻很難找出是哪道門故障。維修建議:1.首先應(yīng)重點懷疑電梯停止層的門鎖是否故障。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
人員被撞、絆倒、人員擠壓,這些安全事故每次都會造成嚴(yán)重的人身傷害,為了避免這種危險,所有施工單位都開始安裝電梯安全門、電梯井口安全門和基坑護(hù)欄等安全防護(hù)裝置。電梯安全門的主要功能是在建筑工程施工電梯各樓層設(shè)置安全防護(hù),老小區(qū)加裝電梯廠家,只有卸載時才能開啟安全門。常用的電梯施工安全門是由門栓、門面、門軸3個部分組成。門栓是一套常用的鍍鋅門栓,使用起來方便。
門面由鋼板、鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)焊接而成。鋼板網(wǎng)和電焊網(wǎng)是小孔設(shè)計,這種設(shè)計的目的是為了方便人員觀察溝通樓里面的情況,并防止人員到安全區(qū)外伸手、探頭等。門軸是利用圓管焊接制成的,焊接的位置位于與門軸相對應(yīng)的鋼管柱的位置。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
提到施工電梯門,我想大家對它并不陌生吧,施工電梯門的種類有很多種,
一、搭設(shè)式防護(hù)門采用的是鋼管和扣件搭設(shè)成的欄桿進(jìn)行防護(hù)的。二、用鋼管或鋼筋焊接固定防護(hù)門,根據(jù)電梯口的大小形成柵欄,老小區(qū)加裝電梯工程,然后用膨脹螺栓將柵欄的四個角固定在洞口兩側(cè)的混凝土墻上。三、左、右敞開式防護(hù)門的電梯門入口應(yīng)由焊接鋼筋或鋼管的臨時門保護(hù),該門應(yīng)在電梯入口外加以保護(hù),左側(cè)應(yīng)安裝在固定軸承上,左側(cè)和右側(cè)在打開和關(guān)閉時要用規(guī)定的插銷來固定。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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