線束工藝還包括編制材料消耗定額明細表、工時測算、工人培訓等,由于技術含量值不高,這些也就不細說了。總而言之,汽車線束在車內電子技術含量和質量,逐漸成為評價汽車性能的一項重要指標。汽車廠商對于線束的選擇應該尤為重視,整車線束,也有必要了解下汽車線束的工藝和生產。
青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠(原地址青島市李滄區(qū)大棗園村北),二零一一年五月搬遷新廠,線束廠,位于青島市城陽區(qū)王沙路1370號,是青島市生產汽車用線束總成的廠家。
汽車電線生產的壓接工藝:開線之后的第二個工位就是壓接工藝,根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數,制作壓接操作說明書,棗莊線束,對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如:有的導線需要先穿過護套后才可壓接,它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。青島宏順興工貿有限公司 2001年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于1980年9月的青島黃海配件廠,多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。
汽車線束的生產工藝:
隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高,線束設計,汽車上的電子產品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復雜線束的故障率也相應增加,這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能。
在汽車線束二維產品圖紙出來以后,要編排線束的生產工藝,工藝是服務于生產的兩者密不可分。線束生產的頭個工藝是開線工藝。開線工藝的準確性直接關系到整個生產進度,一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短,會導致所有工位的返工,費時費力影響生產效率。所以在編制開線工藝是一定要根據圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸,剝頭尺寸。青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,生產車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束。
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