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集裝箱地板被廣泛應(yīng)用于集裝箱底板內(nèi)，武漢車廂底板，是一種新型的集裝箱底板。28厘厚的木地板屬于一種集裝箱多層板，深受集裝箱廠企業(yè)喜歡。集裝箱地板的層數(shù)一般為19層或者21層。集裝箱木地板可幫助集裝箱廠家節(jié)約制造集裝箱的成本，車廂底板廠家，它本身不僅替代了鋼板， 更是一種新型的耐磨防腐防銹的地板。然而，集裝箱底板價格問題，車廂底板安裝，也是很多集裝箱廠家考慮比較多的一個關(guān)鍵問題。
市場上有很多的貨柜車廂的箱體比較薄，在運輸表面不規(guī)則的貨物時，車輛急剎、急停都會撞擊到廂體，導(dǎo)致箱體的一部分凸起，時間久了凸起部分會很容易生銹。如果鋪上木地板，就不會發(fā)生這樣的事情，起到保護貨箱的作用。
集裝箱貨柜車廂鋪木地板的重要性還在于可以防止磕碰。例如對運輸家具、建材類產(chǎn)品的用戶來說，貨柜車 在行駛過程中會產(chǎn)生顛簸，貨物與金屬貨箱發(fā)生摩擦容易磕碰到家具表面。如果集裝箱貨柜車廂內(nèi)換成木地板，磕碰損傷要就會小很多。
此外，集裝箱在海上的運輸時間比較長，木板具有一定的吸水性，可以從一定程度上防止貨物受潮。
重要性就是，集裝箱內(nèi)鋪木地板成本較低，且在保證強度的情況下，木質(zhì)地板的質(zhì)量更輕。這對于限重嚴(yán)格的集裝箱運輸來說，也是一大優(yōu)勢。
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第4年
