異步電機(jī)或直流電機(jī)拖動光柵測量反饋的閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)介紹

      異步電機(jī)或直流電機(jī)拖動光柵測量反饋的閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)控制精度高，車床數(shù)控改造廠家地址，但在結(jié)構(gòu)上比開環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)復(fù)雜，工作量大，成本也高，調(diào)試?yán)щy，一般不采用。交／直流伺服電機(jī)拖動編碼器反饋的半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)，車床數(shù)控改造報價，其精度介于步進(jìn)電機(jī)拖動的開環(huán)系統(tǒng)和異步電機(jī)或直流電機(jī)拖動光柵測量反饋的閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)之間，結(jié)構(gòu)與調(diào)試都較閉環(huán)系統(tǒng)簡單，適用于控制精度要求較高的大、中型機(jī)床的改造。

      車床數(shù)控改造

      國外改造業(yè)的興起在美國、日本和德國等發(fā)達(dá)國家，它們的機(jī)床改造作為新的經(jīng)濟(jì)增長行業(yè)，生意盎然，正處在黃金時代。由于機(jī)床以及技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)床改造是個''的課題。我國的機(jī)床改造業(yè)，也從老的行業(yè)進(jìn)入到以數(shù)控技術(shù)為主的新的行業(yè)。在美國、日本、德國，用數(shù)控技術(shù)改造機(jī)床和生產(chǎn)線具有廣闊的市場，已形成了機(jī)床和生產(chǎn)線數(shù)控改造的新的行業(yè)。

   機(jī)床參考點(基準(zhǔn)點)

   機(jī)床參考點( R) 是由機(jī)床制造廠家人為定義的點，車床數(shù)控改造廠家，機(jī)床參考點( R) 與機(jī)床零點( M) 之間的坐標(biāo)位置關(guān)系是固定的并被存放在數(shù)控系統(tǒng)的相應(yīng)機(jī)床數(shù)據(jù)中，一般是不允許改變的。僅在特殊情況下可通過變動機(jī)床參考點( R) 的限位開關(guān)位置來變動其位置； 但同時必須能準(zhǔn)確測量出機(jī)床參考點( R) 相對機(jī)床零點( M) 的幾何尺寸距離并存入數(shù)控系統(tǒng)的相應(yīng)機(jī)床數(shù)據(jù)中，才能保證原設(shè)計的機(jī)床坐標(biāo)系統(tǒng)不被破壞?？刂葡到y(tǒng)啟動后，所有的軸都要回一次參考點，渭南車床數(shù)控改造，以便校正行程測量系統(tǒng)。多數(shù)機(jī)床都可以自動返回參考點，如因斷電使控制系統(tǒng)失去現(xiàn)有坐標(biāo)值， 則可返回參考點，并重新獲得準(zhǔn)確的位置值。