高空作業(yè)車的上裝配置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  高空作業(yè)車的上裝配置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 高空作業(yè)車的上裝配置：液壓360°全回轉(zhuǎn)，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥。電控操作舉升臂。帶1噸可伸縮式吊鉤，四支液壓油缸可調(diào)試支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動(dòng)操作，可單獨(dú)控制。），帶1噸可伸縮式吊鉤，高空車咨詢，左右?guī)Ь緹簟Ｎ膊抠N“隨時(shí)停車”標(biāo)志。油漆：工程黃，貼反光條。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1、副車架副底架是高空作業(yè)車基礎(chǔ)部分，固定在汽車大梁上。副底架后部有一個(gè)水平伸縮的穩(wěn)定器，前、后部左右各有一個(gè)可垂直伸縮的支腿，中部裝有中心回轉(zhuǎn)頭，回轉(zhuǎn)支承、左前部裝有支腿操縱閥。高空作業(yè)時(shí)，副底架起到平衡、穩(wěn)定、連接上下車的作用。 2、工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡機(jī)構(gòu)組成。工作時(shí)主臂與水平大夾角70°，上折臂與主臂大夾角140°。平衡機(jī)構(gòu)起到帶動(dòng)臂及工作斗在工作時(shí)的平衡作用。 3、中心旋轉(zhuǎn)接頭中心旋轉(zhuǎn)接頭是一種液壓組件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分遞到上車運(yùn)動(dòng)部分。接頭旋轉(zhuǎn)芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，中心旋轉(zhuǎn)接頭有三管道，三個(gè)進(jìn)油，三個(gè)出油。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極，以保證上車回轉(zhuǎn)進(jìn)程中油路和電路的暢通。 4、支腿雙向液壓鎖支腿鎖是支腿油缸的安全保護(hù)裝置，其作用是：保證支腿放下后不會(huì)自行收縮；防止支腿工作時(shí)液壓或氣動(dòng)管路發(fā)生泄露故障而出現(xiàn)“軟腿”，使支腿失去作用，造成嚴(yán)重事故。

升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)有區(qū)別嗎？

很多客戶管升降平臺(tái)叫做升降機(jī)，也造成了很多客戶會(huì)誤認(rèn)為跟電梯是相似的產(chǎn)品，在某些地下建筑中，安裝的電梯其實(shí)就是升降平臺(tái)，所以會(huì)讓很多客戶覺得電梯就是升降機(jī)，事實(shí)上，我們要把電梯和升降機(jī)完全的分開，其判斷點(diǎn)非常簡(jiǎn)單，電梯是用于載人的，不能移動(dòng)的;載物的電梯的名稱為貨梯，也不能移動(dòng)。而升降機(jī)是可以移動(dòng)的，可用于載人也可用于載物。

雖然不同的客戶稱這類的產(chǎn)品為升降機(jī)，升降平臺(tái)，高空作業(yè)平臺(tái)，高空作業(yè)升降平臺(tái)，高空車公司，高空作業(yè)車等，事實(shí)上此類的產(chǎn)品都屬于同一類高空作業(yè)產(chǎn)品，只是稱呼上的不同。

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剪叉式高空車以下這個(gè)升降車可能經(jīng)常見到，廣州常見的剪叉式升降車是用得比較多的高空作業(yè)機(jī)械。高空作業(yè)車的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，作業(yè)車有寬大的作業(yè)平臺(tái)和比較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、更安全，高空平臺(tái)出租，同時(shí)也適合多人一起作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更加有保障。同時(shí)也更方便大家工作。

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