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地鐵的建設不是很簡單。它確實需要大量的材料才能建造得更好。一個好處是在實際施工過程中可以起到非常好的支撐作用,肯定是非常好的,但是我們在關注和了解的時候還是要看材料的質量,臨汾鋼支撐租賃價格,在采購的時候一定要選擇好的地鐵鋼支撐材料,既能保證更好的使用,又有很高的實際價值。我相信建地鐵的時候會容易一些。
鋼支撐一般情況是傾斜的連接構件,較常見的是人字形和交叉形狀的,截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等,作用是增強結構的穩(wěn)定性。
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臨汾鋼支撐斷面、壁厚尺寸契合規(guī)劃要求,管段外觀外表平直、無嚴峻銹蝕、歪曲變形現象,法蘭平坦、垂直,螺孔無損傷,端無缺、無損,管壁拼縫焊縫豐滿、無缺。
支撐裝置選用地上預拼,分體吊裝并架暫時豎撐的方法,用預應力千斤頂和配套動力箱施加預應力。嚴格操控支撐支座焊接質量,避免受力變形。
鋼支撐應有足夠的剛度,斷面不得小于設計斷面,基坑開挖中嚴格按設計位置及時, 可靠地架設支撐,并按設計要求施加預應力。
基坑開挖應嚴厲遵守“分層開挖”的準則,臨汾鋼支撐,支撐架起與土方開挖密切合作,開挖時選用中心挖槽法開挖鋼支撐鄰近土方,以避免機械磕碰支撐;選用人工合作小型機具開挖護坡樁鄰近土方,禁止機械開挖磕碰鋼支撐和鉆孔灌注樁,土方挖到規(guī)劃標高后及時架起鋼支撐并施加預應力,削減無支撐露出時刻。
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鋼支撐防墜落措施:鋼托架嚴格按圖紙施工腰梁三腳架及防墜落措施,混凝土腰梁和鋼腰梁結合的處理,設計圖紙中明確標注鋼腰梁H型鋼錨入混凝土腰梁內不小于1000mm,采用機械開挖土方時,嚴禁機械開挖碰撞鋼支撐、鋼圍檁等。
當支撐軸力超過警戒值時,立即停止開挖,加密支撐,并將有關數據反饋給設計部門。
支撐拼接采用扭矩扳手,保證法蘭螺栓連接強度。拼接好支撐須經質檢工程師和監(jiān)理工程師檢查合格后方可安裝。對千斤頂、壓力表等加力設備定期校驗,并制定嚴格的預加力操作規(guī)程,保證預加軸力準確。
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