分類

物流公司可以有兩種分類方法：根據(jù)物流公司以某項服務功能為主要特征，并向物流服務其他功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。按照物流公司是自行完成和承擔物流業(yè)務，山東風電運輸，還是委托他人進行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說的物流公司，大型風電運輸，它可進一步按照業(yè)務范圍進行劃分。物流代理公司同樣可以按照物流業(yè)務代理的范圍，分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括運輸代理公司（即貨代公司）、倉儲代理公司（倉代公司）和流通加工代理公司等。按照物流公司所服務產(chǎn)品的溫度要求來劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對象：即物品，對溫度沒有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進行運輸、儲存、配送、加工等操作。冷鏈物流公司從從事的物流服務對象-即物品對溫度有一定要求，一般溫度都比較低，1低溫度有的甚至達零下幾十或上百℃（比如疫1苗、精1子庫），不同的物品有不同的溫度需要，才能保證物品保持完好如初。

實現(xiàn)形式

虛擬物流的實現(xiàn)形式從一般意義上講就是構建虛擬物流組1織。通過這種方式將物流企業(yè)、承運人、倉庫運營商、產(chǎn)品供應商以及配送商等通過計算機網(wǎng)絡技術集成到一起，提供“”的物流服務，從而有效改善單個企業(yè)在物流市場競爭中的弱勢地位。虛擬物流組1織的實質是供應鏈信息集成平臺，它是以獲取物流領域的規(guī)?；б鏋槟康?，以的信息技術為基礎，以共享供應鏈信息為紐帶而構建的物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟。

 

 

結構影響

中小企業(yè)量大面廣，風電運輸，總規(guī)模不小，但組織和產(chǎn)業(yè)結構不合理，低水平重復建設，重復投入，在相當多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結構性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度較低，缺乏社會化、化分工協(xié)作，是影響物流公司發(fā)展的重要因素。

技術因素

雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術，但資源與技術構成不合理，普遍存在設施設備老化，物流技術水平低，難以適應現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要，是影響物流公司發(fā)展的主要因素。

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