15年我國“放行”社會(huì)資本智慧停車場(chǎng)投資,這讓不少逡巡已久的資本躁動(dòng)起來。其實(shí),關(guān)于智慧停車場(chǎng)開閘的消息屢屢傳出,包括從事租車、投資業(yè)務(wù)的多家企業(yè)已開始找尋進(jìn)入路徑。這多少可以折射出智慧停車場(chǎng)的“錢途”,各路摩拳擦掌的資本亦可以管中窺豹。相關(guān)坦言,一直以來,停車收費(fèi)基本執(zhí)行統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),所以智慧停車場(chǎng)運(yùn)營企業(yè)大多都虧本。為了增加吸引力,部分停車樓在吸引社會(huì)資本時(shí)會(huì)配以商業(yè)面積,但引入社會(huì)資本建智慧停車場(chǎng),本身是為了解決停車難問題,而商鋪則會(huì)帶來更多停車需求,故這樣的模式有待商榷。想更好地吸引社會(huì)資本參與智慧停車場(chǎng)的建設(shè)運(yùn)營,從根本上還要放開停車費(fèi)的價(jià)格管制,使停車費(fèi)能夠體現(xiàn)不同區(qū)位的空間價(jià)值,比如在車位稀缺地方,收費(fèi)可能要提高。以往解決停車位稀缺的主要手段是發(fā)展路側(cè)停車,但隨著汽車數(shù)量的不斷膨脹,靠占道來解決停車問題已經(jīng)越來越不現(xiàn)實(shí)。另一方面,如果要大量增建智慧停車場(chǎng)所,的負(fù)擔(dān)會(huì)過重,由此,引入社會(huì)資本成了一劑良方,但前提是采取市場(chǎng)定價(jià)。
停車場(chǎng)投資要考慮的點(diǎn):停車場(chǎng)主要是:1、地租,這一塊多少錢?2、如平整前的地點(diǎn),要不要填石方?如是山陂地,水塘,一平要填多少錢?要考慮進(jìn)去。3、地場(chǎng)需不需要平整,工程大的要叫工程車的,投資停車場(chǎng)建設(shè),就多些錢,停車場(chǎng)投資模式,可以去問市價(jià),如一平多少錢?4、圍墻預(yù)算。5、你要加蓋寶內(nèi)的,還是要部分搭車棚架就好?現(xiàn)在就是搭鐵皮的,一平也要搭100到300的費(fèi)用。所以要把這些材料錢計(jì)算進(jìn)去。6、要有一個(gè)大門的預(yù)算,一個(gè)門房的預(yù)算。要是你是做建筑商的,這些是費(fèi)不了多少錢的,問題是找人來做,是一個(gè)大工程。我近也在預(yù)算一個(gè)車場(chǎng),才知這些不能給你數(shù)據(jù)。因?yàn)槭袌?chǎng)價(jià)不同,只能把要預(yù)算的方面告訴你。“我們花那么多錢去建道路,投資停車場(chǎng)要多少錢,為什么不花一些錢去做停車場(chǎng)投資呢?我們占道停車收的費(fèi)用去哪里了呢?本來這個(gè)錢去建停車場(chǎng)不是很好嗎?”市說出自己的疑惑。私人停車場(chǎng)四十年才能回本誰會(huì)建?11日,國家發(fā)改委發(fā)布的意見明確放開社會(huì)資本停車場(chǎng)投資市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,能否讓社會(huì)資本從中獲利是社會(huì)資本會(huì)否參與停車場(chǎng)投資建設(shè)與運(yùn)營的關(guān)鍵所在。從2002年至今,停車場(chǎng)建設(shè)卻少有商家掏腰包,在商言商,原因很簡(jiǎn)單:停車場(chǎng)租金長(zhǎng)期受指導(dǎo)價(jià)壓制,租金回報(bào)率太低。按照以前低廉的停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合肥停車場(chǎng)投資,投錢去建公共停車場(chǎng)是回不了本的?!笆紫乳_發(fā)商肯定不干。”給記者算了筆賬,一般公共停車場(chǎng)都是幾塊錢一個(gè)小時(shí),但投入建設(shè)停車場(chǎng)的成本動(dòng)輒數(shù)千萬元,開發(fā)商要收回成本至少要二十年?!芭袛嘁粋€(gè)商業(yè)項(xiàng)目是否盈利,一般是看它回本的年限是否超過十五年,但建個(gè)停車場(chǎng)差不多要三四十年才能回本,誰干?”
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