高空作業(yè)車(chē)如何選擇適合自己吊車(chē)的鋼絲繩？

選對(duì)質(zhì)量好的鋼絲繩有助于高空作業(yè)車(chē)吊臂結(jié)構(gòu)穩(wěn)定作業(yè)，鋼絲繩使用壽命長(zhǎng)，還能省一筆不小的費(fèi)用。高空作業(yè)車(chē)廠家選用的鋼絲繩為正廠品質(zhì)。有多種規(guī)格型號(hào)，均適配不同車(chē)型。

在很多高空業(yè)內(nèi)人士眼中，高空作業(yè)車(chē)鋼絲繩都是湊合即可，能用就好。事實(shí)上，這是一個(gè)極度錯(cuò)誤的認(rèn)知!有時(shí)候一個(gè)細(xì)節(jié)就決定生死!那么如何選擇適合自己吊車(chē)的鋼絲繩?

1、繩芯

位于鋼絲繩中心，對(duì)鋼絲繩起到支撐作用;鋼芯 VS 尼龍芯(麻芯);拉伸強(qiáng)度：鋼芯 > 尼龍芯;抗折強(qiáng)度：尼龍芯> 鋼芯。

2、潤(rùn)滑脂

潤(rùn)滑減緩鋼絲表面的磨損;抑制鋼絲繩生銹;鋼芯 VS 尼龍芯(麻芯);潤(rùn)滑脂含量：尼龍芯 > 鋼芯

3、股繩

股繩由多層鋼絲捻成股，鋼絲繩是其以繩芯為中心，一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩;四股 VS 六股 VS 多股;防扭性能：多股 > 四股 > 六股

4、綜合大比拼——很重要!!!

拉伸強(qiáng)度：多股(鋼芯)>六股(鋼芯)> 四股(麻芯);抗折強(qiáng)度：四股(麻芯)>多股(鋼芯)> 六股(鋼芯);防扭性能：多股(鋼芯)>四股(麻芯)> 六股(鋼芯)

5、尺寸直徑

根據(jù)吊車(chē)的承重;根據(jù)自己的需求;拉伸強(qiáng)度：多股(鋼芯)>六股(鋼芯)>四股(麻芯);抗折強(qiáng)度：四股(麻芯)>多股(鋼芯)>六股(鋼芯);防扭性能：多股(鋼芯)>四股(麻芯)>六股(鋼芯)。

高空作業(yè)車(chē)

操作人員在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門(mén)關(guān)牢后鳴鈴啟動(dòng)，嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門(mén)敞開(kāi)情況下工作。在高空作業(yè)車(chē)行駛中如遇特殊情況可使用急停開(kāi)關(guān)停止平臺(tái)，但在正常運(yùn)行中，禁止使用急停開(kāi)關(guān)停車(chē)。

操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載，并禁止超載運(yùn)行。平臺(tái)不允許裝運(yùn)等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。

特別是高空作業(yè)時(shí)，駕駛員在冬天這個(gè)季節(jié)是特別難受的，高空會(huì)比地面溫度更低。

冬天的冷空氣吹來(lái)，讓人不禁打了一個(gè)寒顫，高空作業(yè)車(chē)司機(jī)隨手將衣服裹了裹就出門(mén)了.身體是革命的本錢(qián)，錯(cuò)誤穿衣服的方法，只會(huì)讓你越來(lái)越冷.

衣服的保暖性不僅與厚度有關(guān)，高空作業(yè)車(chē)廠，還取決于含氣量和透氣性.每層衣服之間的空氣層具有良好的隔絕冷空氣的作用，如果衣服層層裹緊，就會(huì)使衣服夾層之間的空氣變少，高空作業(yè)車(chē)，保溫作用反倒不明顯，讓人覺(jué)得更冷.

秋冬很多人愛(ài)穿高領(lǐng)衣服，保護(hù)頭頸不致受寒，高空作業(yè)車(chē)平臺(tái)，不過(guò)也應(yīng)分場(chǎng)合.在寒冷的室外這么穿，可以防止脖子受寒，但進(jìn)了暖和的室內(nèi)，應(yīng)讓脖子放松透透氣，使頸部的汗能夠快速揮發(fā)，否則汗液蒸發(fā)會(huì)帶走身體熱量，讓人感覺(jué)更冷.比起高領(lǐng)服裝，可穿可脫的外套顯然更好.

襪筒太短.秋冬做好腳踝的保暖工作也很重要.如果襪子過(guò)短，讓腳踝露在外，就易受寒，建議穿長(zhǎng)筒襪，可以有效保護(hù)腿腳.此外，襪子也不能太厚，襪口不能太緊.

冬天在溫度較高的室內(nèi)或運(yùn)動(dòng)后，可能會(huì)出汗.如果衣服被汗?jié)?，要及時(shí)更換，否則被冷風(fēng)一吹，容易著涼感冒.

高空作業(yè)車(chē)司機(jī)經(jīng)常頂著凜冽寒風(fēng)工作，穿得多穿得厚并不代表一定就穿得暖，冬天注意保暖才是保證身體健康。

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