為什么選擇集裝箱竹木地板？

   1、木地板（比鋼地板）重量輕，可以提供單箱的載貨量；

   2、木地板與貨物及托盤的磨擦系數(shù)比鋼地板大，便于貨物捆扎固定；

   3、木地板方便釘釘固貨；

   4、木地板相對于焊接鋼地板而言，便于更換維修，同時維修后也不必再經(jīng)過鋼材除銹噴涂油漆的工藝過程。

    5、在同等地板小車試驗載荷的情況下，鋼地板結(jié)構(gòu)要比木地板結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用材多出許多，不利于提高單箱貨物運輸效率。

集裝箱地板的主要材料是纖維水泥壓力板，是一種新型的建筑材料，按照國家的建筑材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在建筑平板中屬于無石棉和溫石棉纖維水泥平板。目前國內(nèi)大多以溫石棉纖維水泥壓力板為主，但是瑞爾法采用天然的礦物纖維代替石棉纖維以水泥（硅酸鹽水泥）、硅粉以及其他附加材料，采用特殊的生產(chǎn)工藝，經(jīng)過制漿、抄取、萬噸壓機加壓、四道養(yǎng)護程序而生產(chǎn)的建筑用水泥平板，它以其的性能已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)的各個領(lǐng)域。

看地板“顏值”是次要，重要的是需要注意地板的承重力。伙伴們在選集裝箱地板的時候，武漢車廂底板，應(yīng)該問賣家地板的承重力是多少。從價格方面來說，大多數(shù)客戶會選擇可通過5噸的地板。但是很多廠家濫竽充數(shù)，他們的板大多數(shù)只能通過4噸，有些廠家喜歡用舊或爛的木材放在中間，車廂底板安裝，并使用劣質(zhì)的膠水，或用建筑模板的壓板機去壓集裝箱底板，目的是減少成本，車廂底板生產(chǎn)，忽悠不懂地板的客戶。顯然按照這樣子生產(chǎn)出來的板是不合格的，會造成其承重力不夠，容易斷裂，開膠等各種問題。

一般的廠家會有這樣的測壓機來測試地板的承重力。膠水，承重力，材質(zhì)是選擇優(yōu)1質(zhì)集裝箱地板較需要注意的事項。