“另外，輕卡貨車很重要的兩個關(guān)注點(diǎn)就是貨損和油耗問題。水果一旦出現(xiàn)貨損，就不值錢了，五征奧馳載重噸位，咱這締途貨車是鋼板彈簧采用的是輕量化的少片簧結(jié)構(gòu)，上下跳動比較柔順，下了高速走下道也不顛，果損率很低。這也是老板喜歡找咱締途貨車的一個重要原因?！?/p>

      “咱個人來說，也得關(guān)注經(jīng)濟(jì)成本，五征奧馳參數(shù)配置，我了解到同行業(yè)載貨1.5噸的油耗是11L，噸公里費(fèi)用是0.55元/km.t；締途載貨3噸的百公里油耗是11.5L，噸公里費(fèi)用是0.29元/km.t；比較同行業(yè)節(jié)省0.21元/km.t，能給咱省不少錢呢?！?/p>

      對于厲吉津來說，飛碟締途小貨車給他帶來了新的精彩人生。憑借敏銳的商機(jī)意識和好的運(yùn)輸工具，他找到了職業(yè)新賽道，輕松開啟了第二桶金的掘金之旅，讓家人過上了幸福的生活，擔(dān)起了平凡的生活中每日英雄的角色。

      飛碟締途EF3新能源純電貨車貨臺低、整車高度低，身型靈活，可自由進(jìn)出城市小區(qū)和地下室，五征奧馳銷售，再加上成本優(yōu)勢，中短途城配強(qiáng)者，飛碟締途EF3電動廂式貨車當(dāng)之無愧！當(dāng)其他人還在“內(nèi)卷”時，駕駛締途EF3的卡友早已一騎絕塵！

      零補(bǔ)貼時代下，新能源物流車的一個新局勢是：客戶除了關(guān)注購車成本以外，對于未來的用車成本和用車體驗(yàn)有了更高的要求。未來，新能源物流車發(fā)展速度更快，淘汰賽賽程也將更短。

      飛碟汽車對新能源車的探索始于2014年，經(jīng)歷了9年的技術(shù)沉淀，持續(xù)加大對智能化、新技術(shù)的投入力度，在產(chǎn)品效能、安全、舒適和智能化方面已具備了一定優(yōu)勢，并在定制化、平臺型運(yùn)力服務(wù)、遠(yuǎn)程服務(wù)、汽車金融等關(guān)乎用車體驗(yàn)的各方面開啟了有益的探索，獲得了客戶的高度認(rèn)可。

      貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展是關(guān)乎主機(jī)廠、經(jīng)銷商、金融、保險(xiǎn)等的全生態(tài)鏈體系建設(shè)，只有相互融合才能構(gòu)建行業(yè)共贏生態(tài)，飛碟汽車新能源貨車希望給卡友們提供更好的產(chǎn)品和差異化的服務(wù)，降低購車用車全周期的成本，助力運(yùn)營效率的提升，五征奧馳，讓卡友們在貨運(yùn)之路上強(qiáng)勢“破卷”，贏在起跑線！

飛碟HW5新能源貨車搭載超前混動技術(shù)，其綜合續(xù)航可達(dá)1300KM，綜合輸出扭矩可達(dá)3300Nm，同時它還擁有出色的承載、強(qiáng)大的動力，讓卡友的貨運(yùn)暢行無憂。飛碟HW5新能源貨車的路權(quán)優(yōu)勢讓它載著貨物駛過高速，經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)，探索無數(shù)復(fù)雜的路線，與卡友一起將每一件快件安全無損的送到買家手中。

總之，卡車司機(jī)在每年的雙十一“戰(zhàn)場”上都一馬當(dāng)先勇沖在前面，但在卡友啟程的那一刻起，飛碟汽車輕卡貨車也將陪伴卡友一起安全抵達(dá)終點(diǎn)。“知你所想，懂你所需，予你所求”飛碟汽車以用戶真正所需，創(chuàng)新、制造多種車型供卡車司機(jī)選擇，滿足卡友多樣運(yùn)輸需求，是卡車司機(jī)致富路上的生意伙伴。