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林州市高暢機(jī)械配件有限公司
主營：道岔,煤礦道岔,鐵路道岔,輕重軌
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2.防松：在軌道受到橫向力作用下通過對焊接型RTYB受力分析，正規(guī)壓軌器，這些側(cè)向力一部分通過上蓋板傳遞給底坐，作為底坐邊緣對上蓋板的壓力。另一部分則轉(zhuǎn)為底坐對上蓋板的側(cè)向摩擦力。由于底坐及上蓋板之間的楔形作用，又轉(zhuǎn)為羅栓的緊固力，故起到防松功能
3.自鎖：通過上蓋、底坐、緊固羅栓相互作用使三件自鎖一體。同時壓軌器對軌道對稱放置。一面壓軌器防止軌道左向縱向力串動，另一面壓軌器則防止軌道右向縱向力串動，使軌道、壓軌器、支承梁自鎖一體。
防松縮小型軌道壓軌器TXL系列
隨著鋼結(jié)構(gòu)廠房的發(fā)展，噸位較小的行車軌道梁越來越多地使用H型鋼，青海壓軌器，H型鋼的寬度較小，傳統(tǒng)連接連接件無法滿足窄翼緣的要求，因此需求提出一種突破傳統(tǒng)連接件局限的新方案，解決窄翼緣軌道連接問題。
目前市場上的壓軌器在解決窄翼緣軌道梁連接時，鐵路壓軌器，無任何緊固件防松技術(shù)。
特點:
1.產(chǎn)品尾部開口設(shè)燕尾槽從而縮小產(chǎn)品長度，產(chǎn)品長度尺寸≤400mm。
2.采用“唐氏螺紋緊固件”緊固，防振松效果為普通螺紋緊固件的1000多倍。具有非常良好的防松性能優(yōu)勢。
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第4年
