一種新型系船柱的研究設(shè)計(jì)
用當(dāng)前材料、鑄造技術(shù)、設(shè)計(jì)方法檢驗(yàn)已沿用30 a的傳統(tǒng)系船柱的設(shè)計(jì)完備性,系船柱,認(rèn)為其有值得改進(jìn)、優(yōu)化之處。以650
kN系船柱為例,從系船柱的材料選擇、幾何造型、受力機(jī)理、數(shù)值模擬4個(gè)方面闡述一種新型系船柱的研究設(shè)計(jì)。新型系船柱在度、使用及維護(hù)性能、感官效果方面均有較大幅度提高,雙頭系船柱,且造價(jià)與同等級傳統(tǒng)系船柱相當(dāng)。
概述系船柱為碼頭表面(高樁碼頭為各層平臺之上)較為顯眼的小型附屬構(gòu)件,用于將船舶停靠時(shí)的系纜力傳遞給碼頭結(jié)構(gòu)。系船柱的造價(jià)在整個(gè)碼頭項(xiàng)目中所占比重很小,且設(shè)計(jì)難度較大,但其為碼頭上不可或缺的附屬構(gòu)件,其使用功能、感官效果對整個(gè)碼頭起著較為關(guān)鍵的作用。
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幾年不銹鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)技碼頭系船柱主要附屬設(shè)施:
1、碼頭系船柱的附屬設(shè)施主要有系船柱、橡膠護(hù)舷、欄桿和橡膠舷梯等。
2、碼頭系船柱選用350kN系船柱,非標(biāo)系船柱,橡膠護(hù)舷選用DA-A400H×2000型,欄桿材料采用鍍鋅水管。
3、碼頭系船柱每個(gè)結(jié)構(gòu)段前沿中間設(shè)置一個(gè)橡膠舷梯供船員上下碼頭。
4、碼頭系船柱是安裝在碼頭上部結(jié)構(gòu)使用鑄造手段得到的用于船舶系纜的設(shè)施。
5、碼頭系船柱一般由金屬材料制作,由于形狀為柱狀,因此得名。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。
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