泡沫混凝土應(yīng)用范圍
.泡沫混凝土以其良好的特性,廣泛應(yīng)用于節(jié)能墻體材料中,在其他方面也獲得了應(yīng)用。目前,泡沫混凝土在我國的應(yīng)用主要是屋面泡沫混凝土保溫層現(xiàn)澆、泡沫混凝土面塊、泡沫混凝土輕質(zhì)墻板、泡沫混凝土補(bǔ)償?shù)鼗?。但是,充分利用泡沫混凝土的良好特性,泡沫混凝土等級,可以將它在建筑工程中的?yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,加快工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量
泡沫混凝土在高速公路上的運用
用于道路加寬
隨著交通量日益增長,在上世紀(jì)90年代及以前修建的公路,大都已經(jīng)不能滿足使用要求,
的道路加寬工程中,大多采用原路基兩側(cè)拼接加寬的方式,陶粒泡沫混凝土,無疑地需要擴(kuò)大公路占用土地。
(1)常規(guī)道路加寬法存在的主要問題
①公路加寬就需要新征土地,以下圖為例,新征土地寬度為CD,填土橫斷面為四方形
達(dá)的東面部地區(qū),伴隨著公路加寬,需要進(jìn)行大量拆遷,不但延誤施工工期,而且要付出高額發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛,引起不必要的麻煩。
②東面沿海地區(qū)軟基分布廣,地基承載能力低。因此,在路堤兩側(cè)拼接加寬后,泡沫混凝土屋面保溫,新加j差異,亳州泡沫混凝土,使路基橫向沉降呈反盆形式分布,時常導(dǎo)致路面及路堤兩側(cè)附近的結(jié)構(gòu)物被拉裂破huai后的維修養(yǎng)護(hù)費用。
泡沫混凝土在地下連續(xù)通道中的應(yīng)用
在某地下公路施工中,由于采用的是明挖施工方式,挖掘深度必須要保證在14.5m以上,并且地形條件非常復(fù)雜,對施工區(qū)域周邊建筑造成很大影響,橫向?qū)挾雀哌_(dá)25.5m,通道覆蓋超過7m,并且還需設(shè)置應(yīng)急通道。經(jīng)過對工程結(jié)構(gòu)以及承載力的綜合分析,為了實現(xiàn)整體通過性,也避免對周邊建筑的影響,所以設(shè)計中規(guī)定頂板的承載力不大于80kPa,即需符合4m覆土要求[5]?;诠こ虒嶋H情況,選擇符合要求的施工材料,通常會選擇陶?;炷痢PS或者輕質(zhì)水泥,經(jīng)過反復(fù)比對終選擇泡沫混凝土進(jìn)行施工,才能實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益合格環(huán)保效益
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