零點定位系統(tǒng)完全采用了優(yōu)化的曲線設計,定位接頭可以任意角度插入定位器。在實際生產環(huán)境中不管是人工搬運夾具還是機器起吊,零點定位系統(tǒng)標準多少錢,都無法保證托盤完全水平,這就增加了更換托盤的難度。零點定位系統(tǒng)的這一設計完0美的解決了這一難題:實現(xiàn)了更換托盤時的傾斜安裝,零點定位系統(tǒng)標準價格,另外該系統(tǒng)具有12mm的誤差自動找正功能,減輕了工人為了將定位接頭對準定位器的工作量。
零點定位器
在加工時,零件往往不會一直保持不動的,需要從一個工序到另一個工序、從一臺機床到另一臺機床,零點定位系統(tǒng)標準,或者不規(guī)則形狀的零件不好確定零點,這就需要重新拖表找正零點,做很多的輔助工作,造成大量的停機時間,零點定位系統(tǒng)標準介紹,降低了工作效率。零點定位系統(tǒng)是一個的定位和鎖緊裝置,能保持工件從一個工位到另一個工位,一個工序到另一個工序,或一臺機床到另一臺機床,零點始終保持不變。這樣可以節(jié)省重新找正零點的輔助時間,保證工作的連續(xù)性,提高工作效率。
零點定位體系增長質檢事情的柔性化
當本日的牽引車在曠野里以50km/h的速率奔跑,并以雷同的速率發(fā)展時,他的齒輪箱換擋必需毫無艱苦。零點定位體系大幅增長了這來自14個大類的變速箱的裝置測試柔性化。三個測試平臺、兩臺測試吊車裝備了來自我司的零點定位體系,這些寶成為了高達數(shù)噸的齒輪箱能夠疾速的精度比較高的停止試車。
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