驅(qū)動輪“啃軌”的主要原因有:
(1)壓裝托輪時,托輪齒塊中心線對內(nèi)殼體端面的尺寸沒有壓裝到位或過位。
(2)臺車架的斜支撐孔、半軸支座上的軸承孔的同軸度差,造成齒塊中心線與臺車架縱向中心線不垂直。
(3)半軸支架或半軸軸向尺寸加工時超差,引起驅(qū)動輪安裝不到位.
銑刨機(jī)支重輪總成
中特工程機(jī)械廠家供應(yīng)的支重輪是銑刨機(jī)行走系統(tǒng)零部件中很重要的一部分。銑刨機(jī)在銑刨較深時仍可確保較快的作業(yè)速度。支重輪在行走中就像人的脊梁一樣重要,支重輪,履帶總成特別是支重輪在銑刨作業(yè)時經(jīng)受很高的負(fù)荷。他們須在吸收來自機(jī)器很高的作業(yè)負(fù)荷下仍保持正常行走。
中特工程機(jī)械廠家的銑刨機(jī)支重輪具體優(yōu)勢如下:
1.密封圈由耐熱材料制成。
2.無偏差長久型多孔鑄造材料提供良好的潤滑。
3.搭接研磨的密封圈。
4.附加潤滑油道
5.青銅扎制的高質(zhì)量村套和耐用的軸承。
6.充滿合成生化降解潤滑油。
7.高強(qiáng)度開口鎖形成可靠的軸端鎖定。
支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,采用滑動軸承和滾動軸類。 支重輪緣都經(jīng)過淬火,其硬度達(dá)355—440 HB。在臺車架中,特別是為提高剛度 而裝置隔板時,支重輪品牌支重輪廠家,形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動;在浸泡的土壤上運(yùn)行時,也容易堵塞支重輪。因此,有一些履帶式推土機(jī),在臺車架外側(cè)裝有帶加強(qiáng)筋的支重輪護(hù)板。支重輪主要由值軸、輪體、軸套、浮動油封座、螺塞、圈、浮動油封、環(huán)形圈、銷等組成。
湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,支重輪四輪一帶支重輪廠,主要代表性的配套機(jī)型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。
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