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今天小編給大家介紹一下關(guān)于皮帶X射線探傷裝置的相關(guān)知識(shí)。

礦用鋼絲繩芯輸送帶檢測(cè)裝置，其特征是包括速度傳感器X射線源線陣下位工控計(jì)算機(jī)和上位工控計(jì)算機(jī)，X射線源線陣和速度傳感器分別通過繼電器板與下位工控計(jì)算機(jī)的開關(guān)量卡連接，X射線源通過串口方式與下位工控計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，線陣通過光纖與下位工控計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，速度傳感器產(chǎn)生的速度脈沖提供給下位工控計(jì)算機(jī)；下位工控計(jì)算機(jī)通過井下以太網(wǎng)或者光纖與上位工控計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

輸送帶檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)對(duì)運(yùn)行中的管狀輸送帶狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，單次掃描時(shí)間10ms。動(dòng)態(tài)顯示，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及實(shí)時(shí)的截面圖動(dòng)態(tài)顯示在軟件界面，可直觀地顯示管帶當(dāng)前運(yùn)行情況。自動(dòng)判斷，對(duì)采集的測(cè)量數(shù)據(jù)及對(duì)應(yīng)測(cè)量點(diǎn)位置進(jìn)行自動(dòng)判斷，從而確定當(dāng)前管帶狀態(tài)，并對(duì)非正常狀態(tài)給出信號(hào)觸發(fā)。聲光報(bào)警根據(jù)軟件處理結(jié)果，實(shí)現(xiàn)即時(shí)的報(bào)警。

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今天小編給大家介紹一下關(guān)于皮帶X射線探傷裝置的相關(guān)知識(shí)，一起來看看吧！

輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：

1、 初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

2、 傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

3、 尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

本期內(nèi)容就跟大家分享到這里了，如果您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有疑問，歡迎您來電咨詢！

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今天小編就給大家介紹一下皮帶X射線探傷裝置相關(guān)知識(shí)：

在多年工作實(shí)踐中，總結(jié)出輸送帶面易出現(xiàn)下面的故障，皮帶X射線探傷裝置，造成這一故障的原因有輸送機(jī)架彎曲所致。要調(diào)整直線度和水平度；托輥上有塊狀附著物，要安裝刮板機(jī)其他清掃裝置。尾部或頭部滾筒的中心偏，調(diào)整帶輪中心。接頭斷裂接頭卡子選錯(cuò)或固定不平，應(yīng)改用合適的卡子，定期檢查接頭部位，把卡子固定好。張力過大，檢查核對(duì)輸送帶張力。接頭去掉重新硫化膠接。

鋼芯繩皮帶探傷檢測(cè)裝置對(duì)輸送帶表面故障進(jìn)行檢測(cè)不僅可以排除人為主觀因素的影響，還能夠?qū)z測(cè)的性能指標(biāo)進(jìn)行定量描述，降低人工檢測(cè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢測(cè)效率和精度。輸送煤皮帶機(jī)是煤礦運(yùn)輸物料的主要設(shè)備。在皮帶機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中，皮帶跑偏是經(jīng)常發(fā)生的故障。

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