隨著科技的發(fā)展，潤滑油受到了人們的廣泛歡迎。一般正常的潤滑油應(yīng)是光亮并具有透明度的，如果潤滑油的透明度發(fā)生了變化，這就提示我們潤滑油的本身發(fā)生了某些變化，有時會出現(xiàn)許多的氣泡。那么氣泡對潤滑油的影響有哪些呢？

一、氣泡和泡沫對潤滑油以及機器都有危害，而且氣泡會加速潤滑油的氧化變質(zhì)速度，加速消耗添加劑，影響散熱、而不能形成完整的潤滑油膜，對設(shè)備造成磨損。

二、氣泡在高壓系統(tǒng)里還會造成局部高溫，使油迅速變質(zhì)。

三、空氣易于壓縮，潤滑油里有氣體，油膜厚度就會變薄甚至出現(xiàn)油膜，機械部件之間直接摩擦，造成磨損。

四、氣泡在壓力作用下，對金屬表面還會形成氣蝕損壞。除此之外，氣泡還會引起設(shè)備運行不穩(wěn)。

以上就時關(guān)于氣泡對潤滑油的影響。在設(shè)備潤滑領(lǐng)域，保持潤滑油清潔、做好污染控制是有必要的。我們在使用潤滑油的時候，要注意氣泡對潤滑油的影響，這樣可以在一定程度上延長發(fā)動機的壽命。

隨著夏天的到來，氣溫的不斷升高，在悶熱的天氣里開車時要注重保養(yǎng)自己的愛車，這樣才會延長自己的愛車使用壽命，從而提高自己愛車的故障發(fā)生率，那么我們在夏季該如何保養(yǎng)自己的愛車呢？

1、空調(diào)系統(tǒng)：夏季高溫多雨容易滋生細菌，所以要定期對空調(diào)進行清潔，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

2、車輛輪胎：夏季氣溫高，高速行駛時存在爆胎的隱患，建議進行檢測，如：輪胎胎壓檢測、輪胎磨損程度檢測，是否有老化、龜裂、劃傷、鼓包、等隱患，若檢測不合格，要及時應(yīng)對或更換輪胎，防止爆胎。

3、蓄電池：蓄電池電極、內(nèi)部零件在高溫情況下容易氧化，從而導(dǎo)致蓄電池缺電，會帶來一系列問題影響安全。要及時更換電池，

4、雨刮器：雨刮器經(jīng)歷了冬春兩季的低溫天氣，會出現(xiàn)雨水刮不干凈或者雨刷擺動時異常抖動，影響行駛時的視線，所以對于此類情況要及時的維修。

5、車輛漆面：陽光的暴曬對汽車漆面的損害很大，要經(jīng)常洗車和定期打蠟。

6、剎車系統(tǒng)：雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，定期檢查一下剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無患。

7、冷卻液的更換：氣溫的逐漸回升，水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來補充。清水易生成水堿、水垢，而且沸點低，極易造成開鍋現(xiàn)象的發(fā)生，因此不能隨意將冷卻液換成清水。同時換冷卻液時順便檢查左右兩側(cè)排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不暢，倒灌進車。

8、車輛檢查：檢查輪胎的花紋和氣壓，就連備胎也要檢查，檢查電解液、機油、變速箱油、水箱水位、剎車油的油位，汽車燈泡的使用年限一般為兩年時間，請及時更換燈泡。

機油能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻等作用，雖然在汽車維修保養(yǎng)手冊上有列明換機油的里程或周期，但實際上我們?nèi)孕枰鶕?jù)自身的用車情況去判斷正確的換機油時間。那么機油應(yīng)該如何更換呢？

1、選擇合適的機油

選擇合適機油時，需嚴格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，潤滑油生產(chǎn)廠，只可以使用高一等級的機油，避免用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度是否符合要求。

2、放油與檢查

在技師扭開油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油后，需注意為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊；裝上新機油濾清器前，需仔細檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會發(fā)生漏油問題。

3、適量添加機油

添加機油時需按照車輛的排量去適當添加機油，不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內(nèi)部功率損失，并且會產(chǎn)生燒機油的問題。反之如果機油不足，引擎內(nèi)部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會引發(fā)燒瓦軸事故。所以添加機油時，應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。

4、換油后再檢查

當完成添加機油后，還需要發(fā)動汽車，讓引擎運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后熄火。重新抽出機油尺檢查機油量，并將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機油滲漏等問題。