一、 門排間距
面對今天競爭日益激烈的伸縮門市場,一部份生產廠商為了降低產品成本,將伸縮門的門排間距自行拉大,嚴重超出了行業(yè)標準。
一般伸縮門的價格是按延米計算,因此大部份用戶只注意伸縮門的總長度,而忽略了門排間距,伸縮門的基本特征是伸縮運行,即門排間距可大可小,間距拉大,成本自然就降低了。<br/>
揭秘:
門排間距300mm與400mm的成本區(qū)別:
以10米伸縮門(不含驅動部分)為例:
間距為300mm的伸縮門,經計算需要制作34跨主框, 間距為400mm的伸縮門,只需要制作25跨主框就夠了。34跨主框按400mm的間距生產,可以制作13.6m門排25跨主框按300mm的間距生產,只可以制作7.5m門排
二、 斜桿的網格結構
伸縮門的斜桿結構決定著伸縮門的整體性及直線性,斜桿貫穿于主直桿數量越多,整體性及直線性越好(也可通過每跨主直桿之間斜桿拼成的方格數量來判斷,方格多者為好)
三、 機頭底板
伸縮門是靠機頭驅動部分來帶動整個門體伸縮運行,因此機頭底板的重量及強度尤為重要,目前市場上有三種底板:水泥底板、薄鐵板及鑄鐵底板。
水泥底板有重量但沒有強度,薄鐵板有強度但沒有重量,超厚的鑄鐵底板即有重量又有強度。
四、 拉開后,斜桿上下空擋大小
伸縮門展開過程中,斜桿會逐漸傾斜,全部拉到位后,斜桿上方和下方會出現空檔,上方空檔越大越容易翻躍,下方空檔越大,小動物越容易穿過,一些廠家為了節(jié)省材料,將上下空擋自行加大,失去了大門的部分功能。
五、 滑動結構
長斜桿的伸縮門的滑動分為單滑動和雙滑動兩種:
單滑動:斜桿與主直桿之間有一個固,一個滑動點
雙滑動:斜桿與主直桿之間有一個固,兩個滑動點
早期伸縮門均為單滑動結構,經過長時間運行后,大部分伸縮門出現了門體松散甚至散架的情況,因此重視產品質量的廠家將其改為了雙滑動結構,雖然增加了一些成本,但有效的解決了這一缺陷。
六、 電泳材質
大部分伸縮門的鋁型材表面采用電泳和氧化兩種處理方式,經電泳處理后,能保證材料表面長時間光滑光亮,且不退色。
導槽箱:導槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作,立于門洞二側固定于墻面,機箱則置于導槽箱頂部通過螺栓與導槽箱及墻面固定。導槽箱導槽二側固定有密封毛條,以保證一定的密封要求,在導槽箱的底部離地約1m高位置,則預留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。導槽箱經噴塑處理,與機箱同色,導槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會脫離導槽,這樣當車子撞到門的時候,門簾會脫離導槽,從而避免門體損壞。快速卷簾門生產廠快速卷簾門生產廠快速卷簾門在惡劣環(huán)境使用運行過程中,由于現場灰塵大原因,門上方的雷達感應器表面就會積滿灰塵,若不及時清理,雷達感應器就會失去感應,從而導致快速卷簾門時常不能正常開啟??焖倬砗熼T采用常閉式開門工作方式運行時,由于當地時有強風,加上快速卷簾門門簾系統(tǒng)重量輕,所以在關閉過程或關閉狀態(tài)中極易被強風吹離出門框軌道,久而久之門簾系統(tǒng)就會受到破壞。
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