本公司主營山西油罐、晉中雙層油罐、山西SF雙層油罐、太原雙層罐、晉中防爆油罐、山西儲油罐、太原化工儲罐、晉中加油站雙層油罐、山西地埋式儲油罐、太原化工儲罐、雙層罐等。

今天小編就給大家介紹一下關于雙層罐的相關知識，有興趣的朋友不妨就一起來看看吧！

新買的雙層罐需要注意什么？

1)工作前要檢查新燃料罐，計算燃料罐的容積表。再次確認燃油箱的所有附件是否完整，連接是否固定，閥門打開和關閉的位置是否正確。油在檢查結(jié)束時開始，流入率應在呼吸閥的允許范圍內(nèi)。

2)油罐進入時要加強檢查，注意焊接或油罐底部是否有泄漏，更換雙層罐，并定期檢查儀表。當油委接近安全油委時，要嚴格監(jiān)視，以避免上板墜落和油流事故。

3)根據(jù)油罐有規(guī)律的結(jié)構(gòu)和工藝條件，了解各油罐的大油高度(安全高度)和小油儲存高度，嚴格控制油位置在大油高度內(nèi)。抽油時，不能低于低儲油罐的高度。

4)打開流量孔時，操作員要站在上空機出口，讓新鮮空氣吸收。測量油時，要沿著睡覺的油孔的鋁(或銅)通道方向，防止鋼板與孔壁摩擦，產(chǎn)生火花。測量標尺后，須緊緊蓋上油測量孔蓋，仔細蓋上蓋子的墊圈。

5)加熱油罐時，應先打開冷凝液閥，然后逐步打開進氣閥，60立方雙層罐，以確保液壓沖擊不會對加熱管道焊縫和墊片后面的管件造成損傷，只有當水位在加熱線圈50厘米以上時，水箱內(nèi)的溫度才能停止。

我們致力于為用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務.熱忱歡迎各界朋友洽談合作!

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雙層罐防變形措施：

由于油罐是現(xiàn)場安裝焊接，施工條件差，且焊縫多，雙層罐廠家，距離近等因素，容易引進焊接變形。

大型儲油罐罐壁板的焊接變形主要表現(xiàn)在罐體的橢圓度、垂直度及局部凹凸度超標影響橢圓度垂直度的原因除制作安裝過程中下料尺寸精度差工藝工序，不合理或不完備外主要是焊接因素立焊縫環(huán)焊縫的縱向收縮沿焊縫長度方向的收縮和橫向收縮沿焊縫寬度方向的收縮均能造成應力變形致使橢圓度垂直局部凹凸度超標;罐頂由多塊瓜皮板和加強筋組成，焊縫一般采用搭接形式，其變形一般是由于焊縫收縮不均勻產(chǎn)生局部較大下凹，瓜皮板數(shù)量太少會導致板與板之間形成尖角。

利用導倒提升用的漲圈可減少環(huán)焊縫的收縮變形，雙層罐罐壁板吊裝前脹圈應安裝在距底板約100mm處的罐壁板上調(diào)節(jié)脹圈直徑使其與罐壁貼緊，然后按排好的焊接順序施焊環(huán)焊縫待環(huán)焊縫焊完后將脹圈調(diào)節(jié)松弛放下待下層壁板安裝起吊時再用。

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在日常使用雙層罐的過程中，為了避免增加雙層罐的損耗，要嚴格按照規(guī)則進行使用。

雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強度沖擊，但是這些雙層油罐在運輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運輸和安裝外，請盡量減少不必要的移動，如果須移動的話，也盡可能做好防護措施防止損傷。

一旦FRP層或者作為監(jiān)測用的壓力表發(fā)生數(shù)據(jù)異常的情況下，須馬上聯(lián)系生產(chǎn)廠家按照規(guī)定進行檢查。雙層油罐的吊運過程中，須采用引繩遷動雙層油罐，同時根據(jù)雙層油罐的重量和安裝現(xiàn)場的情況來選擇匹配的起吊工具。

雙層油罐的修理分3種:小修、中修和大修。每種修理的周期，根據(jù)雙層油罐結(jié)構(gòu)各部件的實際腐蝕速度并結(jié)合使用特點來確定。

各種雙層油罐修理都應按要求進行，它們的修理周期都不應超過規(guī)定的期限。小修每半年至少得進行一次。中修的周期視腐蝕速度而定:如果腐蝕速度大于0.5 mm/a，則一年一次;如果腐蝕速度小于0.5 mm/a，則2一3年一次，如果腐蝕速度小于0.1 mm/a，則可6年一次。在雙層油罐罐體及各主要部件因受腐蝕、磨損而接近報廢程度時，晉中雙層罐，就應組織大修。

以上就是關于雙層罐的介紹，如果還有所疑問的話，歡迎致電公司，我們將為大家一 一解答。