風(fēng)琴式護欄橡膠伸縮縫一般設(shè)置在預(yù)制梁的兩梁相接處,橋梁風(fēng)琴式密封膠條,以及視梁長按間距10m左右設(shè)置;當(dāng)梁體為現(xiàn)澆梁時,則在橋臺處設(shè)置伸縮縫,然后沿橋長方向每隔10m左右設(shè)置一道伸縮縫。常規(guī)情況下如前所述,如果橋形較復(fù)雜,還應(yīng)根據(jù)實際情況作調(diào)整。
風(fēng)琴式護欄橡膠伸縮縫是使用橡膠伸縮體高低凹槽之間的剪切變形來適應(yīng)梁體布局的位移,建筑風(fēng)琴式密封膠條,伸縮縫.板內(nèi)埋設(shè)承重鋼板梁端空隙,蒙受車輛荷載.橡膠板雙側(cè)預(yù)埋兩塊錨固鋼板,并設(shè)有預(yù)留螺栓孔,
風(fēng)琴式護欄伸縮縫是為于橋面處,因為它直接承受車輛重復(fù)荷載的作用,又多露出于大自然中,同時它設(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)薄弱部位。這樣會常常造成伸縮縫的損壞,對我們的出行和橋梁的質(zhì)量帶來影響。會出現(xiàn)的缺點有:軟性防水材料如瀝青砂或聚膠泥等老化、脫落;伸縮縫凹槽填入其它硬物,不能自由改變;鋅鐵皮上壓填的鋪裝層如水泥混凝土或瀝青混凝土等開裂、剝離;伸縮縫上后鋪壓填部分發(fā)生沉陷,高低不平;因為墩臺下沉,三元乙丙風(fēng)琴式密封膠條,出現(xiàn)異常的伸縮,車輛行進時出現(xiàn)沖擊及躁聲。
公路橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi),可確保完全防水。同時,只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。在邊梁的保護下,密封條不遭受車輪的直接碾壓,且公路橋梁伸縮縫“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力,風(fēng)琴式密封膠條,又可進行側(cè)向和垂直的位移。相比之下,伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。公路橋梁伸縮縫在施工時,預(yù)留槽口的同時,做好鋼筋的預(yù)埋工作。比如:對于D80B型毛勒縫,位于空心板梁及橋臺背墻部分,則預(yù)埋16“冂”形光圓鋼筋,位于護欄座部分則同D160B型毛勒縫一樣,預(yù)埋16“門”形直角光圓鋼筋,所有預(yù)埋鋼筋必須按設(shè)計要求布置,并且具備可焊性。
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