一方面，數(shù)控機(jī)床設(shè)備維修，機(jī)械部件的異常舫損和管道的堵塞等常見的缺點(diǎn)形式都會(huì)形成相應(yīng)部位的溫度升高。因而，溢度是表征機(jī)械缺點(diǎn)的一個(gè)特征參量；另一方面，機(jī)械零件的功用又與溫度有親近的聯(lián)絡(luò)，溫度過高，會(huì)使零件的功用下降，乃至還會(huì)形成零件的燒損，因而，溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備缺點(diǎn)的一個(gè)重要因素。

所以，溫度監(jiān)測(cè)在機(jī)械設(shè)備缺點(diǎn)診斷中占有重要地位。所謂溫度監(jiān)測(cè)是指運(yùn)用各種測(cè)溫儀器，測(cè)量機(jī)械裝置的溫升狀況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度進(jìn)行比較，然后診斷出產(chǎn)生缺點(diǎn)的零件和缺點(diǎn)程度。在立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的缺點(diǎn)診斷與監(jiān)測(cè)中，測(cè)溫方法可分為觸摸式測(cè)溫文非觸摸式測(cè)溫兩大類。觸摸式測(cè)溫具有快速、正確、便利的特色，因而在各工業(yè)范疇得到廣泛運(yùn)用。

4.輔助裝置

輔助裝置是指數(shù)控車床的一些配套部件，包括換刀裝置、對(duì)刀儀，液壓、潤(rùn)滑、氣動(dòng)裝置、冷卻系統(tǒng)和排屑裝置等。

5.數(shù)控車床組成結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1)常采用全封閉或半封閉防護(hù)裝置

數(shù)控車床采用封閉防護(hù)罩可防止切屑或切削液飛出，以減少給操作者帶來的意外傷害。

(2)采用自動(dòng)排屑裝置

數(shù)控車床自動(dòng)化程度高，加工過程中人為干預(yù)少，常采用斜床身結(jié)構(gòu)布局以便于采用自動(dòng)排屑裝置。

動(dòng)排屑裝置.

(3)主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全、可靠

數(shù)控車床常采用動(dòng)力卡盤，夾緊力調(diào)整方便、可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

(4)可自動(dòng)換刀

數(shù)控車床一般都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動(dòng)更換刀具，實(shí)現(xiàn)連續(xù)完成多道工序的加工。

(5)主進(jìn)給傳動(dòng)分離

數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電動(dòng)機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)短、可靠。同時(shí)，各電動(dòng)機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可按要求實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。

工作臺(tái)作為數(shù)控車床的重要組成部分，也是影響加工精度的重要組成環(huán)節(jié)。從一開始為了滿足加工簡(jiǎn)單的零件而設(shè)計(jì)的直線運(yùn)動(dòng)的X—Y工作臺(tái)，到現(xiàn)在為了實(shí)現(xiàn)多工位加工而制造的分度工作臺(tái)和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)等。為了滿足現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床設(shè)備報(bào)價(jià)，也為了環(huán)境的要求，一作臺(tái)的驅(qū)動(dòng)裝置從原來的機(jī)械驅(qū)動(dòng)變?yōu)橐郝抿?qū)動(dòng)，現(xiàn)在更多的采用了氣動(dòng)裝置，泰州數(shù)控機(jī)床設(shè)備，更好的保護(hù)了環(huán)境，節(jié)約了資源。數(shù)控車床主軸垂直于水平面，具有一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)，用來裝夾工件。