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20世紀50年代前,齒輪多用碳鋼,60年代改用合金鋼,齒輪齒條定制哪里有,而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ,齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低,但制造比較容易,跑合性好, 多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制,以及小量生產(chǎn)的一般機械中。因為配對的齒輪中,小輪負擔較重,因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,小輪齒面硬度一般要比大輪的高。蘇州名創(chuàng)興精密齒輪有限公司
配對齒輪上輪齒互相接觸,齒輪齒條定制,導致齒輪的持續(xù)嚙合運轉。齒槽──齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間。齒輪端面──在圓柱齒輪或圓柱蝸桿上垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。法面──在齒輪上,法面指的是垂直于輪齒齒線的平面。齒頂圓──齒頂端所在的圓。齒根圓──槽底所在的圓。基圓──形成漸開線的發(fā)生線在其上作純滾動的圓。分度圓──在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓,對于直齒輪,在分度圓上模數(shù)和壓力角均為標準值。齒面──輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面之間的側表面。
用判定法進行齒輪狀態(tài)識別,齒輪齒條定制好不好,必須根據(jù)不同的齒輪箱,不同的使用要求制定相應的判定標準。制定齒輪判定標準的主要依據(jù)如下:1)對異常振動現(xiàn)象的理論研究;(2)根據(jù)實驗對振動現(xiàn)象所做的分析;(3)對測得數(shù)據(jù)的統(tǒng)計評價;(4)參考國內外的有關標準。實際上,并不存在可適用于一切齒輪的判定標準,當齒輪的大小、類型等不同時,其判定標準自然也就不同。
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