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濟南信發(fā)汽車配件有限公司

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液位傳感器注意事項液位控制器的浮球易受外界雜物影響其穩(wěn)定性,特別是纖維狀的雜物纏繞而有失誤,同一小水箱里不宜使用多個,否則會相纏繞。使用壽命相對短些,而且多數(shù)直接接220V,存在一定的安全隱患,終有一天因為電線破損而漏電電人。所以浮球開關的電源線是本裝置的完整部分,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)電線受損,本裝置應被替換,不準對電線進行修理。注意事項液位控制器的浮球易受外界雜物影響其穩(wěn)定性,特別是纖維狀的雜物纏繞而有失誤,同一小水箱里不宜使用多個,否則會相纏繞。使用壽命相對短些,而且多數(shù)直接接220V,存在一定的安全隱患,終有一天因為電線破損而漏電電人。所以浮球開關的電源線是本裝置的完整部分,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)電線受損,本裝置應被替換,不準對電線進行修理。

產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

在21世紀初,液位傳感器產(chǎn)業(yè)化發(fā)展仍存在不小的挑戰(zhàn)。據(jù)悉,我國已有1700多家從事液位傳感器的生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè),液位傳感器年產(chǎn)量突破24億只,液位傳感器產(chǎn)品達到類、42小類、6000多個品種,呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢,但在這企業(yè)中,外資企業(yè)優(yōu)勢明顯,江門1000925884濰柴國六液位傳感器,外資企業(yè)比重達到67%,尤其是日本、美國、韓國和德國,國有企業(yè)和民族企業(yè)所占比重僅為33%。國內(nèi)外企業(yè)綜合實力懸殊,規(guī)模小,人才短缺、研發(fā)能力弱,難與國外企業(yè)抗衡。

更關鍵的是,在技術上,國內(nèi)液位傳感器技術薄弱,主要有以下三點:

一是,技術和基礎能力欠缺,芯片嚴重依賴國外進口,國內(nèi)企業(yè)在高精度、高敏感度分析、成分分析和特殊應用的方面與國外企業(yè)差距明顯。

二是在設計、可靠性、封裝等方面,缺乏統(tǒng)一標準和自主知識產(chǎn)權,在接口、深刻蝕、高溫歐姆接觸、高可靠MEMS封裝、快速測試、高模擬等技術方面尚未取得突破性進展和產(chǎn)業(yè)化驗證;

三是產(chǎn)品在品種、規(guī)格、系列等方面還不夠,在測量精度、溫度特性、響應時間、穩(wěn)定性、可靠性等技術指標方面仍有不小差別,因此中國浮子液位計傳感器企業(yè)道遠。

接通刀開關Q和電源開關S1,相線L1端和中性線N端之間的交流220V電壓經(jīng)T后產(chǎn)生交流12V電壓,作為HL1和HL2的工作電壓,同時還經(jīng)UR整流及C濾波后,為液位檢測控制電路提供12V直流工作電壓。

SA1為低液位檢測與控制用干簧管,SA2為高液位檢測與控制用干簧管。

在受控液位降至低液位時,安裝在浮子上的磁鐵靠近SA1,SA1的觸頭在磁鐵的磁力作用下接通,使VT受觸發(fā)導通,K1通電吸合,1000925884濰柴國六液位傳感器供貨商,其常開觸頭K1-1和K1-2接通,使HL2點亮,KM通電吸合,電動機M通電工作,驅動液泵向儲液池內(nèi)加液。

浮子隨著液位的上升而上升,使磁鐵離開SA1,SA1的觸頭斷開,但VT仍維持導通狀態(tài)。直到液位上升至設定的高液位、磁鐵靠近SA2時,SA2的觸頭接通,使K2通電吸合,K2的常閉觸頭斷開,使K1釋放,VT截止,K1的常開觸頭K1-1和K1-2斷開,HL2熄滅,KM釋放,M斷電而停止工作。

當液位下降、磁鐵降至SA2以下時,SA2的觸頭斷開,使K2釋放,K2的常閉觸頭又接通,1000925884濰柴國六液位傳感器原廠,但此時K1和KM仍處于截止狀態(tài),直到液位又降至SAI處、SA1的觸頭接通時,1000925884濰柴國六液位傳感器現(xiàn)貨,VT再次導通,K1和KM吸合,M又通電工作。液位控制器

以上工作過程周而復始地進行,即可使受控液位保持在高液位與低液位之間,從而實現(xiàn)了液位的自動控制。

濟南信發(fā)汽配-江門1000925884濰柴國六液位傳感器由濟南信發(fā)汽車配件有限公司提供。濟南信發(fā)汽車配件有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念,擁有一支高素質的員工隊伍,力求提供更好的產(chǎn)品和服務回饋社會,并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,真誠合作、共創(chuàng)美好未來。濟南信發(fā)汽配——您可信賴的朋友,公司地址:山東省濟南市天橋區(qū)藍翔路56號泉利汽配城21-102,聯(lián)系人:羅經(jīng)理。同時本公司還是從事山東氮氧傳感器廠家,氮氧傳感器生產(chǎn)廠家,森薩塔氮氧傳感器的廠家,歡迎來電咨詢。

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