大隈數(shù)控配件在數(shù)控機床的改造升級過程中，往往會根據(jù)其工作的實際需要，在其數(shù)控設備上增設一定的數(shù)量的單元或者結(jié)構(gòu)，進而為機床增加相應的功能，提高其使用價值。但是數(shù)控機床一般沒有為這些后續(xù)增加的設備預留相應的位置或者預留的位置不足，這就導致后續(xù)增加的設備不能與原先的設備有效的連成一體，需要單獨進行安裝和走線，這就給維修改造造成了不小的困難。有時候為了車間的走線方便，或者是為了方便改造后的機構(gòu)能夠與其他的設備產(chǎn)生動作上的連接，往往新增部分引線的時候并不是按照常規(guī)的走線方式，即不是從該設備的電源切斷開關(guān)下方引線。

大隈數(shù)控配件作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分。目前主流的大隈伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制，可以實現(xiàn)比較復雜的控制算法，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為設計的驅(qū)動電路，IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路，同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路，在主回路中還加入軟啟動電路，以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。功率驅(qū)動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動三相永磁式同步交流伺服電機。

大隈數(shù)控配件過載引起系統(tǒng)報警的原因: 電動機負載過大; 速度控制單元的熱繼電器設定錯誤(小于電動機額定電流) ; 伺服變壓器熱敏開關(guān)不良;再生反饋能量過大; 速度控制單元印制電路板上設定錯誤。由于移動誤差過大引起系統(tǒng)報警的原因: 數(shù)控系統(tǒng)位置偏差量設定錯誤; 伺服系統(tǒng)超調(diào); 電源電壓過低; 位置控制部分或速度控制單元不良; 電動機輸出功率太小或負載太大。交流進給伺服系統(tǒng)故障及排除方法。