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幫忙一下,高鐵螺栓有什么用途? 有懂行的嗎?
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  • 高鐵螺栓斷裂失效的主要原因?1、栓材質(zhì)不良,鋼材非金屬夾雜物嚴(yán)重,成為疲勞裂紋源;2、螺栓制造工藝不合理,造成螺栓幾下性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求或螺栓制品具有原始裂紋,使用時(shí)擴(kuò)散斷裂; 3、設(shè)計(jì)選擇的螺栓滿足要求,但疲勞強(qiáng)度難以滿足實(shí)際工況需求,螺栓連接設(shè)計(jì)不科學(xué),無(wú)法達(dá)到緊固扭矩。

  • 外國(guó)的基本名稱是1008,1015,1018,102等。適用于4.8級(jí)高鐵螺栓和4級(jí)螺母,無(wú)硬度要求的小螺釘?shù)犬a(chǎn)品。(注:主要材料為1022)。中碳鋼0.25%3,高碳鋼C%0.45%?,F(xiàn)在基本上沒(méi)有在市場(chǎng)上使用。合金鋼:普碳鋼中加入合金元素,使其具有一些特殊的性能:例如35,40鉻鉬,SCM435,10:38。

  • 高鐵螺栓的強(qiáng)度。隨著中國(guó)高鐵項(xiàng)目在國(guó)際上頻獲大單,代表著中國(guó)的高鐵技術(shù)已被國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)可,中國(guó)的高鐵技術(shù)已步入地位,并且由中國(guó)修建的高鐵里程超過(guò)5萬(wàn)公里。由于中國(guó)高鐵項(xiàng)目的進(jìn)入各大洲的許多國(guó)家,也必將帶動(dòng)鐵路緊固件業(yè)的快速發(fā)展,因?yàn)橹袊?guó)的鐵路安全行駛記錄得到國(guó)際社會(huì)的普遍認(rèn)可。

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