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高鐵******螺栓主要用在哪些地方?
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  • 高鐵******螺栓目前,城軌地鐵車輛用緊固件(螺栓、螺釘和螺柱)普遍為8.8級及以上高強度緊固件。據統(tǒng)計,行車、轉向系統(tǒng)以碳素結構鋼、合金結構鋼連接螺栓為例,8.8級及以上的螺栓用量約為25% ,其 中10.9級及以上約為7%,少量為12.9級螺栓連接。底盤車廂上部采用的基本是奧氏體不銹鋼六角頭螺栓、自攻螺釘、沉頭螺釘占70%~80%。

  • 高鐵******螺栓的強度。隨著中國高鐵項目在國際上頻獲大單,代表著中國的高鐵技術已被國際社會廣泛認可,中國的高鐵技術已步入地位,并且由中國修建的高鐵里程超過5萬公里。由于中國高鐵項目的進入各大洲的許多國家,也必將帶動鐵路緊固件業(yè)的快速發(fā)展,因為中國的鐵路安全行駛記錄得到國際社會的普遍認可。

  • 高鐵******螺栓斷裂失效的主要原因?1、栓材質不良,鋼材非金屬夾雜物嚴重,成為疲勞裂紋源;2、螺栓制造工藝不合理,造成螺栓幾下性能不符合標準要求或螺栓制品具有原始裂紋,使用時擴散斷裂; 3、設計選擇的螺栓滿足要求,但疲勞強度難以滿足實際工況需求,螺栓連接設計不科學,無法達到緊固扭矩。

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