由于清洗油艙所以污水含有色度,所以洗艙污水在處理時就需要用到水處理藥劑-脫色劑。在2020年1月1日之前,大部分使用HSFO的船隊都不可能在很短的時間內進行干船塢檢查、清潔。油艙在清洗之前需要排空,這段時間也應計算在內,柴油艙清洗,且沖洗船上燃油系統(tǒng)管路還需要1-2天。油艙清洗后的殘余物應通過正確方式排放或由港口接收設施處理。
船舶進入船塢進行燃油艙清洗所需要的時間因船而異,但一般來說每個燃油艙清洗的平均耗時為2-4天,再加之對船舶燃油系統(tǒng)管路的沖洗。目前大多數(shù)船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO),此類燃料油會粘附在油艙內壁上,油艙清洗,非常難清潔。提前預約船舶塢期,并應考慮船塢繁忙可能存在的壓港現(xiàn)象;慎重安排船員自行清洗,應考慮到船員人手不足、疲勞、通風不足和安全問題。
限硫令生效后,預計大多數(shù)船舶將使用含硫量低于0.50%的餾分燃料,但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。除人工清洗外,船舶油艙清洗,船舶還可以通過添加劑逐步清洗HSFO油艙和燃料系統(tǒng)中的沉淀物和瀝青質污泥,燃油艙 清洗,這種方法相對安全且簡單,可以為船舶節(jié)省很多時間成本和經(jīng)濟成本。沖洗船艙的灰土、船艙墊塵、油污等產生的廢水,該類廢水屬于含油廢水或含有一定毒性液體的污水。
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