影響壓鑄件質(zhì)量的因素很多,如壓鑄機(jī)類型及質(zhì)量、壓鑄件幾何結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求的合理性、模具的結(jié)構(gòu)及操作人員的技術(shù)水平等。
1.壓鑄件的設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)者應(yīng)首先充分了解用戶的使用要求及工作條件,壓鑄件的受力情況,然后根據(jù)使用要求及工作環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)牟馁|(zhì),了解其材質(zhì)壓鑄性能等。在設(shè)計(jì)時(shí),要特別注意在滿足使用要求的前提下,盡量使壓鑄件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。壁厚適當(dāng)均勻,且留有必要的出模斜度,否則會(huì)導(dǎo)致壓鑄件上出現(xiàn)凹坑、氣孔、縮松、欠鑄、拉痕、裂紋、變形等缺陷。
壓鑄件尺寸精度的要求應(yīng)合理,否則會(huì)對(duì)模具設(shè)計(jì)、模具加工、工藝條件的制定和管理造成不必要的麻煩,又會(huì)造成大量的不合格產(chǎn)品。
2.模具結(jié)構(gòu)、加工精度及模具材料的選擇
壓鑄件是由模具壓鑄的,山東汽車沖壓模具,無(wú)疑模具的設(shè)計(jì)、加工、模具材料的選擇等與產(chǎn)品質(zhì)量有密切關(guān)系。模具結(jié)構(gòu)不合理,無(wú)論從工藝上采取何種措施,都很難使產(chǎn)品合格。
此外,模具材料、模具的加工精度、表面粗糙度、加工痕跡、熱處理的微小裂口、氮化層厚度以及模具裝配不當(dāng)?shù)?,都?huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量及模具壽命。
3.鑄件材料的收縮率
鑄件材料的收縮率,汽車沖壓模,一般以平均百分率或以有一定變化范圍的百分率形式給出時(shí),通常選用材料的平均收縮率。對(duì)于高精度的壓鑄件,設(shè)計(jì)模具時(shí),選用材料收縮率應(yīng)特別注意,必要時(shí),可以先作試驗(yàn)?zāi)>?,在試?yàn)?zāi)>呱先〉眯枰臄?shù)據(jù)之后,再著手設(shè)計(jì)和制造用于大量生產(chǎn)的模具。
4.壓鑄工藝的制定和執(zhí)行
壓鑄工藝的制定和執(zhí)行,與模具、壓鑄設(shè)備的質(zhì)量、操作人員的技術(shù)水平有關(guān)。在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有壓鑄設(shè)備條件下,對(duì)壓鑄工藝參數(shù)還難于實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、靠譜、精i確的控制。實(shí)現(xiàn)基本控制壓鑄工藝是將壓鑄設(shè)備、壓鑄材料和模具等要素組合并加以運(yùn)用的過(guò)程。對(duì)工藝及主要參數(shù)不嚴(yán)執(zhí)行,會(huì)使壓鑄件發(fā)生縮松、變形、欠鑄、尺寸不合格等。
模具滿足工藝性能要求
模具的制造一般都要經(jīng)過(guò)鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的制造質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,其材料應(yīng)具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應(yīng)具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開(kāi)裂傾向。
1、可鍛性
具有較低的熱鍛變形抗力,塑性好,鍛造溫度范圍寬,鍛裂冷裂及析出網(wǎng)狀碳化物傾向低。
2、退火工藝性
球化退火溫度范圍寬,退火硬度低且波動(dòng)范圍小,球化率高。
3、切削加工性
切削用量大,刀具損耗低,加工表面粗糙度低。
4、氧化、脫碳敏感性
高溫加熱時(shí)抗i氧化懷能好,脫碳速度慢,對(duì)加熱介質(zhì)不敏感,產(chǎn)生麻點(diǎn)傾向小。
5、淬硬性
淬火后具有均勻而高的表面硬度。
6、淬透性
淬火后能獲得較深的淬硬層,采用緩和的淬火介質(zhì)就能淬硬。
7、淬火變形開(kāi)裂傾向
常規(guī)淬火體積變化小,形狀翹曲、畸變輕微,異常變形傾向低。常規(guī)淬火開(kāi)裂敏感性低,汽車沖壓模具廠家,對(duì)淬火溫度及工件形狀不敏感。
8、可磨削性
砂輪相對(duì)損耗小,無(wú)燒i傷極限磨削用量大,對(duì)砂輪質(zhì)量及冷卻條件不敏感,不易發(fā)生磨傷及磨削裂紋。
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精密模具加工著重點(diǎn)肯定是在精密上,汽車沖壓模具價(jià)格,精密模具對(duì)于尺寸公差的要求是非常高的,一般是在+/-0.005。許多精密模具的主要規(guī)格是不允許有坡度的,但模具生產(chǎn)時(shí)一般會(huì)靈活運(yùn)用公差等級(jí)加不大的傾斜度,如傳動(dòng)齒輪安裝柱頭等。精密模具在設(shè)計(jì)圖紙的時(shí)候一定要多考慮加工的可操作性和可控性,以保障加工的順利進(jìn)行。
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