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主營：風機監(jiān)測，數(shù)據(jù)采集儀，傳感器
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傳感器的應用
電容式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、耐高溫、耐輻射、分辨率高、動態(tài)響應特性好等優(yōu)點，廣泛用于壓力、位移、加速度、厚度、振動、液位等測量中。但在使用中要注意以下幾個方面對測量結(jié)果的影響：
①減小環(huán)境溫度、濕度變化(可能引起某些介質(zhì)的介電常數(shù)或極板的幾何尺寸、相對位置發(fā)生變化)。
②減小邊緣效應。
③減少寄生電容。
④使用屏蔽電極并接地(對敏感電極的電場起保護作用，與外電場隔離)。
⑤注意漏電阻、激勵頻率和極板支架材料的絕緣性。
傳感器的了解
由于熱釋電紅外傳感器中電容的電流發(fā)生器輸出阻抗高，且輸出電壓信號又極其微弱，故在管內(nèi)的敏感轉(zhuǎn)換元件FET上加一層黑色氧化膜以提高其轉(zhuǎn)換效率。在負載電阻上并聯(lián)一個放大器及厚膜電阻，以達到阻抗變換的目的。在管殼的頂部設有濾光鏡，位移傳感器廠家，而樹脂封裝的則設在側(cè)面。
紅外組合件的構(gòu)造由于探測器元件單獨使用時，存在著探測距離較短、獲得的信號后續(xù)電路不易處理的不足，所以目前多選用紅外組合件來探測。紅外組合件由熱釋電紅外傳感器、透鏡、測量轉(zhuǎn)換電路和密封管殼構(gòu)成。透鏡可以擴大探測范圍，位移傳感器，提高測量的靈敏度；測量轉(zhuǎn)換電路可以完成濾波、放大等信號處理過程；密封管殼能防止因外界噪聲引起的錯誤動作。這種組合件體積小、成本低、功能多樣，所以應用廣泛。
傳感器的類別
1.車身高度傳感器
車身高度傳感器的作用是檢測汽車行駛時車身高度的變化情況（汽車懸架的位移量），位移傳感器價格，并轉(zhuǎn)換成電信號輸送給懸架系統(tǒng)的ECU。車身高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂連接。
2.節(jié)氣門位置傳感器
懸架控制系統(tǒng)是利用節(jié)氣門位置傳感器信號來判斷汽車是否在進行急加速的。節(jié)氣門位置傳感器先將信號輸入發(fā)動機ECU，然后發(fā)動機ECU再將此信號輸入懸架ECU。
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第3年
