與西康M15幾乎前后腳亮相的就是濰柴動力與中國重汽聯(lián)合開發(fā)的WP15T發(fā)動機(jī)了,功率覆蓋了580至680馬力,東風(fēng)旗艦多少錢,扭矩達(dá)到了3200N·m,東風(fēng)旗艦總代,與M15可謂針鋒相對,是國內(nèi)實(shí)裝的馬力的發(fā)動機(jī)之一。高達(dá)580-680的馬力帶來了強(qiáng)勁的動力,在干線運(yùn)輸?shù)牡缆飞先缏钠降?;遇到山區(qū)道路,也能無懼挑戰(zhàn)。作為國內(nèi)交通科技交流的一大盛典,2022第三屆中國交通科技發(fā)展峰會吸引了來自新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通科技等領(lǐng)域的相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者與眾多運(yùn)輸主流企業(yè)參會。本屆峰會開設(shè)了峰會、主題峰會以及中國交通科技企業(yè)推薦活動,并配套開展交通科技領(lǐng)域創(chuàng)新成果榮譽(yù)發(fā)布以及裝備展覽展示活動。
在機(jī)動車檢驗領(lǐng)域?qū)m椪涡袆又?,?lián)合對機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊只收費(fèi)不檢車、、篡改檢驗數(shù)據(jù)、出具檢驗報告等違規(guī)行為。嚴(yán)厲查處替換被檢車輛、利用軟件(硬件)篡改檢測結(jié)果、屏蔽和修改車輛環(huán)??刂蒲b置參數(shù)、減少檢驗項目或者降低檢驗標(biāo)準(zhǔn)等違規(guī)行為。(相關(guān)內(nèi)容鏈接:動真格!八部門專項行動整治檢測站)
從這次整治的內(nèi)容我們可以看到,以往不合規(guī)的車型通過用替代車年審,或者通過不檢車的辦法都將不管用了。
該款駿鈴V6的總質(zhì)量為7495KG,整車整備質(zhì)量為3000KG,合規(guī)載重完全可以滿足劉師傅3-4噸的載重需求。在底盤方面,東風(fēng)旗艦,后橋搭載的是的一條4.3噸級別的青特后橋,速比為4.33,當(dāng)然你也可以根據(jù)自身的需求選擇4.875。板簧方面也是采用了4/9+7形式的鋼板板簧,增加底盤的承載能力。車輛配置六條真空輪胎,規(guī)格為7.50R16,從尺寸上來,即便是滿載機(jī)電設(shè)備、家用電器這樣的貨物也是比較輕松。
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