東方航空貨運機場航空營業(yè)部浦東機場航空貨運具體地址更便捷的航空物流運輸流程、更高水平的空港口岸通關(guān)服務(wù)，也推進了南寧跨境航空通道建設(shè)。南寧市交通運輸局綜合交通科科長胡軍介紹，南寧市正大力推動跨境通道建設(shè)，公、鐵、空各方面均取得明顯成效。航空通道方面，支持南寧交投集團大力發(fā)展航空包機業(yè)務(wù)。今年9月，南寧交投集團成功開通了“南寧?克拉克”國際貨運航班及“南寧?馬尼拉”國際貨運航班包機業(yè)務(wù)，優(yōu)化了“南寧?吉隆坡”航線航班運營。南寧交投集團積極參與航空國際貨運航線運營，今年5月以來，相繼開通運營南寧至吉隆坡、達卡、馬尼拉、克拉克、河內(nèi)等5條國際貨運航線，正在謀劃開通沙巴、仰光等國際貨運航線。今年5月，南寧市交通運輸局委托相關(guān)企業(yè)開展2023年南寧市航線培育第三方審查，對南寧吳圩國際機場2023年客貨運航線培育情況和補貼資金申報材料進行審核和實地查驗。南寧市將按照審核結(jié)果，分期分批撥付2023年南寧市航線客貨運培育補貼資金。此外，南寧市依托國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈補貼政策，謀劃在2024—2025年內(nèi)采購?fù)斗乓患苋洐C，進一步加大南寧市國際貨運航線培育力度。

南寧機場航空貨運部航空急件浦東機場航空貨運具體地址一架國內(nèi)貨運航班剛剛抵達，其運輸?shù)呢浳镌谀蠈帣C場空側(cè)轉(zhuǎn)運中心完成清點復(fù)核后，無需更換貨物標(biāo)簽便可完成核銷放行及后續(xù)出口運輸工作。這種通單中轉(zhuǎn)模式相比換單中轉(zhuǎn)模式更為便捷，浦東機場航空貨運具體地址，不僅提升了中轉(zhuǎn)貨物的運輸通關(guān)效率，還有利于靈活運用南寧機場國內(nèi)、國際航線網(wǎng)絡(luò)，提高航線利用率，有效增強樞紐功能和輻射能力。隨著貨站航班顯示屏的不斷滾動，這樣的忙碌往往直至深夜，即當(dāng)天末班貨運航班結(jié)束后?！拔覀兎e極創(chuàng)新國內(nèi)國際貨物轉(zhuǎn)運流程，在南寧機場空側(cè)轉(zhuǎn)運中心嵌入式運用‘虛擬卡口’技術(shù)，與‘兩段準(zhǔn)入’‘機坪直提’等海關(guān)通關(guān)政策同向發(fā)力，國內(nèi)、國際中轉(zhuǎn)貨物相較以前減少了1次安檢過機、2次進出卡口、3次裝卸倒裝工序，直接在空側(cè)實現(xiàn)無縫銜接，‘即時出入關(guān)’放行，節(jié)省中轉(zhuǎn)時間4小時以上，貨代企業(yè)每公斤貨物至少可節(jié)省1元成本，有效降低了企業(yè)運營成本。”廣西機場管理集團廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃成杰介紹，截至9月，空側(cè)轉(zhuǎn)運中心累計保障轉(zhuǎn)運貨物815票，總重841噸。

國內(nèi)空運航空貨運站浦東機場航空貨運具體地址海關(guān)和場站實行聯(lián)席辦公機制，面對面開展日常各類溝通協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)，如預(yù)約查驗、臨時布控、卡口管理，既提高了溝通效率，又實現(xiàn)了無紙化辦公?！斑@種由‘傳統(tǒng)多點溝通’轉(zhuǎn)變?yōu)椤悄芗姓{(diào)度’的貨物保障模式，能對涉及多部門的異常突發(fā)情況實現(xiàn)快速響應(yīng)、順暢溝通，有力釋放南寧空港口岸發(fā)展?jié)撃??！蹦蠈巺芹讬C場海關(guān)監(jiān)管五科科長鐘昌成說。

該中心的統(tǒng)一管理簡化了通關(guān)流程、減少了等候時間，為企業(yè)和個人提供了更加便捷的通關(guān)服務(wù)。以對運輸時效性要求的生鮮貨物為例，目前，南寧吳圩機場海關(guān)設(shè)立鮮活易腐農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，推行“5+2”常態(tài)化運營模式，全力保障口岸周末、節(jié)假日快速通關(guān)。同時，依托“一場地一對策”服務(wù)，指導(dǎo)進境食用水生動物監(jiān)管場地擴建，推廣冰鮮水產(chǎn)品“附條件提離”便利化措施，運用“中心+現(xiàn)場”機制壓縮進口水果檢疫耗時，推動口岸進境食用水生動物、進境冰鮮水產(chǎn)品、進境水果等3個監(jiān)管場地的貿(mào)易規(guī)模不斷擴大。扶持廣西特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展，協(xié)助打通巴基斯坦奶水牛種源進口通道，監(jiān)管首批廣西新鮮蔬菜航空直達東盟國家，開辟“桂品出海”新通道，助力農(nóng)產(chǎn)品擴大進出口。