在車場管理中,系統(tǒng)配置的準確性較為重要。要以適用為原則。當網(wǎng)線長度如果超過100米,但未超過200米時,可增加一臺中繼器或集線器放大信號;如數(shù)據(jù)傳輸量大,且距離較遠時,則建議采用光纖連接。軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講,其登錄后可進入收費管理,期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權限限制,不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項,所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以隨時查詢,核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上了停車費用流失和財務統(tǒng)計的失誤,同時系統(tǒng)自動運行,了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。停車場采用感應卡停車場管理系統(tǒng),在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備,使停車場形成一個相對封閉的場所,智能停車系統(tǒng),進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。
車牌識別系統(tǒng)能在入口和出口管理系統(tǒng)中應用多遠,關鍵是攝像機的識別率,目前業(yè)界的自動識別系統(tǒng)識別率應達到90%以上,外觸發(fā)識別率應達到98%以上。這里所說的識別率是指整牌的識別率,包括車牌顏色、字符、數(shù)字以及漢字四項內(nèi)容。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡(有源卡和無源卡)、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。 近年來停車場管理系統(tǒng)已廣泛應用于各大中小城市。該技術也得到了很大的發(fā)展,車輛識別是從簡單的紙質(zhì)、 IC卡、到遠程智能卡。
停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如:門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構成“一卡通”用停車場ID卡即可以停車又可以開門,餐飲。系統(tǒng)具有開放式接口與向上升級性,即該停車場收費系統(tǒng)即可單獨運作又可與周圍的其它停車場聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)共享使用。停車場管理系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進出進行現(xiàn)代化的管理,對加強企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。停車場系統(tǒng)應用現(xiàn)代機械電子及通訊科學技術,集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展,停車場管理系統(tǒng)也日新月異,為化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。
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